国家发改委：加快建设北部湾城市群，尹同耀打造高质量发展的..

【国家发改委：建造南边重要的动力资源储运基地】4月7日，国家发改委发布关于印发《北部湾城市群建造“十四五”实施计划》的告知提出，依托钦州、茂名等滨海油品码头和北海LNG接收站，打造辐射周边区域的海上天然气纽带和油气储藏基地。扩展资源性产品进口，进步农产品进口危险管控才能，开展原油、矿石、煤炭、粮食等大宗物资集散买卖和供应链服务，加强与东盟国家的世界交流与协作，推动树立大宗产品交割库房。(雄壮东方潮 猛进新时代)广西北部湾经济区同城化变革向纵深推动

中新网南宁6月17日电(记者 杨陈)自2013年《广西北部湾经济区同城化开展推动计划》付诸实施至今已有5个年初。5年里，经济区内民众晒出同城化带来的美好账单，企业乐享盈利“礼包”。《北部湾城市群开展规划》落地，向纵深推动成广西北部湾经济区同城化变革大势所趋。

破藩篱 民众晒出美好账单

眼下正值中考倒计时，家有考生的广西北海市民林泉也越发堕入两难挑选，是让孩子留在身边，就近本地入学？仍是远赴南宁，承受更好的高中教育？

2017年起，广西北部湾经济区南宁、北海、防城港、钦州四市实施同城中考，经过一致出题、一致考试、一致评卷方法等，让教育资源一体化交融开展成为可能。

“曾经中考跨市择校是想都不敢想。现在只需学生各方面成果优异，就能够自主择校，为教育水平一般区域的孩子打开了时机大门。”林泉日前在承受记者采访时道出了自己甜美的“烦恼”。

广西北部湾经济区由南宁、北海、防城港、钦州四市组成，延及玉林和崇左两市。2013年5月，正式发动同城化变革，中考同城化仅是变革的其间一项。经过变革，现在北部湾经济区完成了医保同城化处理，一致了经济内参保规模、个人缴费数额、待遇规范，住宅公积金异地借款功率也有了明显进步。

钦州市民黄彬终年往复于钦州和南宁之间。他告知记者，现在家园与北部湾经济区周边城市就像在一个城市相同。“曾经从钦州到南宁，至少要2小时车程，现在乘动车仅需46分钟；经济区内跨市通讯资费同等市话；身份证补领、护照申办等可就近异地处理，便利极了。”

广西北部湾经济区和东盟敞开协作办公室常务副主任魏然表明，同城化是区域经济一体化的必然趋势。经过户籍制度同城化变革，北部湾经济区打破城市之间行政区划藩篱，逐渐消除附着在户籍上的工作、医疗、养老、教育、住宅保证等方面的待遇差异，促进了以人为中心的资源要素活动，释放了新的人口盈利，提升了经济区的全体竞赛力。

广西师范大学经济处理学院教授刘澈元对此表明认同。在他看来，同城化的条件在于交通网络一体化。“交通环境的改进能够带动物流、人流，促进工业各要素在区域内快速活动，带动相互间的经济开展。”社会保证水平、居民待遇同城化是区域经济开展的根底，如此，人才、一般劳动力才会均衡活动。

促变革 企业乐享盈利“礼包”

“要完成同城化，最中心的内容是区域内工业之间要协作分工，否则将构成内部的恶性竞赛。”刘澈元如是说。

为避免区域同质化开展，北部湾经济区首开我国港口整合开展之先河，将广西滨海防城港、钦州港、北海港三港合一，实施一致规划、建造、处理和运营，推动北部湾港归纳实力不断增强。

“曾经广西的港口都是涣散运营，航线少，码头根底设施弱。现在三港从头整合，内贸集装箱一致在钦州进出口，不只提升了装卸功率，也大幅降低了货损货差率。”广西中外运物流有限公司钦州港分公司外贸集装箱部司理李江强如是说。

与此一起，广西官方还对北部湾经济区内各市工业进行了一致布局。魏然介绍，现在经济区现已构成了以电子信息、石油化工、冶金、新材料、粮油食品等为主的现代临海工业系统，培养打造了钦州石化工业园、以电子信息工业为主导的北海工业园、以高新技术为主导的南宁高新区等一批特色工业园区。

针对广西口岸经济活泼的特色，北部湾经济区还加快推动了口岸通关一体化，在滨海口岸全面启用世界贸易“单一窗口”，完成了“单一窗口”对陆路口岸掩盖。

“现在不到半响时刻就能够在防城港为从钦州港出口海外的集装箱异地处理好通关手续，对企业来说运营本钱减少了。未来，如果能完成北部湾经济区’六市一关’，乃至’泛珠’四省区通关一体化，对外贸企业而言将是最好的盈利’礼包’。”广西北部湾联合世界船只署理有限公司主管余鉴说。

建城市群 经济区迎新动力

2017年1月20日，我国国务院批复了《北部湾城市群开展规划》，将把包含北部湾经济区在内的粤桂琼三省(区)22座城市，建造成面向东盟、服务“三南”(西南中南华南)、宜居宜业的蓝色海湾城市群。

“这个区域文明同源、分缘相亲、风俗附近，区域认同感比较强，工业开展具有相同的指向性，都是深化与东盟协作的重要区域。”我国国家发改委规划司城镇化规划处处长相伟在承受记者采访时表明，从未来看，跟着根底设施的完善和经济开展带来的区域分工增强，三个片区交融度会越来越高，相互间联络会愈加亲近。为此，《北部湾城市群开展规划》将首要会集在需求政府发挥效果的范畴，对现在港口工业同质竞赛、资源环境质量下降等区域性问题，进行统筹规划、强化和谐。

魏然以为，建造北部湾城市群将为北部湾经济区的开展注入新动力，为纵深推动同城化供给了愈加宽广的开展空间。“城市群建造将破除互联互通瓶颈，有利于构建功用配套、智能高效、安全快捷的现代根底设施系统，使北部湾城市群的战略支点功用和门户效果愈加凸显，辐射带动效果愈加微弱”。

刘澈元主张，未来北部湾经济区同城化变革应坚持“两条腿”走路。一是持续打好“东盟牌”，构建“通道+基地”形式，在开展通道物流业的一起，赶紧培养本地企业，活跃参与世界产能协作，会聚世界国内双向工业资源，补足城市群的工业短板。二是发挥联接“一带一路”的门户优势，在面向东盟、辐射内陆之外，注重东向开展，自动融入、服务粤港澳，活跃接受东部搬运。(完)