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　　5月20日，北京市交通委员会、市公安局公安交通处理局发布《北京市交通委员会北京市公安局公安交通处理局关于优化公交专用车道通行处理办法的布告》。

　　自2023年6月1日起，北京市公交专用车道通行办法进行优化调整。公休日和法定节假日，三环主路及10条城市路途的公交专用车道将答应社会车辆通行。

　　此次调整首要触及三个方面，意图便是为进步公交专用车道运用功率。一是公休日和法定节假日铺开部分路途公交专用车道，二是答应经政府相关部分核定的单位通勤班车、校车等集约化通勤大客车按规矩运用公交专用车道；三是优化部分路途公交专用车道启用时刻。

　　今天下午，北京市交通委、市公安局公安交通处理局举行联合新闻发布会，记者也整理了关于北京公交专用道优化调整的十个关键问题。

　　1．为何要对北京市公交专用道的运用规矩进行调整？

　　北京市交通委副主任容军表明，公交专用车道有力保证了公交运转快速快捷、安全可靠，但有部分市民反映部分公交专用车道存在专用时段不合理、运用功率不高、不接连等问题。依照国务院优先开展公共交通的辅导定见，北京在坚持公交优先战略的前提下，结合公安部近期告诉要求，针对群众反映的问题，对部分专用车道运用时段和车型等进行优化调整，统筹功率和公正，最大极限用好路途资源。本次优化调整坚持公交优先、进步功率、分步施行的准则，活跃保险推进公交专用车道优化调整。

　　2．公休日和法定节假日哪些公交专用道将敞开？

　　“周末和节假日敞开公交专用道”是长期以来北京市民的重要呼声，这也是此次方针优化中的一项重要内容。

　　北京市公安局公安交通处理局副局长赵鑫表明，结合城市路途交通运转实际情况，在研讨证明的基础上，此次对三环主路及10条以三环路为起点的城市路途放射线的公交专用车道进行调整，公休日和法定节假日答应社会车辆在公交专用车道通行，但通行车辆需按《路途交通安全法》机动车通行规矩行进。

　　10条路途包含（3条高速公路、3条城市快速路和4条主干路），其间，3条高速公路为：京藏高速（马甸桥至北郊农场桥路段）、京港澳高速（六里桥至宛平桥路段）、京开高速（玉泉营桥至西红门收费站路段）；3条城市快速路为：京通快速路一线（国贸桥至八里桥收费站路段）、广渠路（双井桥至东六环路段）、万泉河路至圆明园西路一线（姑苏桥至肖家河桥路段）；4条主干路为：西土城路至学清路一线（蓟门桥至林大北路东口路段）、向阳北路（京广桥至白家楼桥路段）、榴乡路至德贤路一线（刘家窑桥至旧宫新桥路段）、长春桥路至远大路一线（姑苏桥至远大路西口路段）。

　　3．班车、校车运用公交专用道需恪守哪些规矩？

　　本项调整的另一个要点内容是班车、校车也能够按规矩运用公交专用道。北京市公安局公安交通处理局副局长赵鑫表明，经政府相关部分核定的单位通勤班车、校车答应按规矩运用公交专用车道。

　　据了解，依照公安部“能够答应单位班车、专用校车等大运力载客车辆运用公交专用车道，进步路途资源运用率”的辅导定见，在原有公交车、机场巴士、通勤定制快巴能够通行公交专用车道的基础上，添加了这两类车辆能够在特定条件下运用公交专用车道，不过都有各自的通行要求，并非能够随时、随地运用公交专用道。

　　其间经本市交通主管部分核定的单位通勤班车（20座及以上大型客车），在确认的时刻和路途能够通行公交专用车道；而依照《校车安全处理条例》等规矩获得校车标牌的专用校车，运载学生时，在确认的时刻和路途能够通行公交专用车道。

　　4．哪些路途优化了公交专用车道启用时刻？

　　本次公交专用道的新方针，还优化了部分路途公交专用车道启用时刻，触及4条路途。

　　其间，第一条是阜成门外大街至阜成路一线（阜成门桥至定慧桥路段），将现行的三种启用时刻，一致调整为7时至9时、17时至19时启用；第二条是广渠路（大郊亭桥至东六环路段），将现行的两种启用时刻，一致调整为7时至9时、17时至19时；第三条是阜石路（定慧桥至双峪桥路段），由全天启用调整为6时至20时；第四条是天坛东路（天坛东门至玉蜓桥路段），将启用时刻调整为7时至9时、16时至19时，与蒲黄榆路保持一致。

　　5．假如周末调休上班，这些公交专用道社会车辆还能够运用吗？

　　还有一个值得重视的问题是，“公休日和法定节假日答应社会车辆在公交专用车道通行”能否等同于“周末、节假日答应社会车辆在公交专用车道通行”，假如周末调休上班，这些公交专用道社会车辆还能够运用吗？

　　对此，记者从北京市交通委了解到，这两者不能简略画等号，假如有调休安排，周六或许周日调整为作业日，则上述敞开的路途，社会车辆也不能运用公交专用道。

　　6．北京公交专用道的标志标识会怎样调整？

　　关于司机朋友而言，开车时最重视的便是各类标志标识和地上标线，特别是新方针调整后，怎么保证司机能及时精确把握调整改动，交管部分正提早推进相关作业。

　　北京市公安局公安交通处理局副局长赵鑫表明，通过排查整理，共需调整公交专用车道标志693处，调整地上文字165组。其间，对10条城市路途放射线和三环主路，公休日和法定节假日铺开的路途，需在原公交专用车道标志上，添加“作业日”的辅佐标志，驾驶员在看到含有“作业日”启用时刻的公交专用车道标志时，表明在作业日（含法定节假日调休的作业日）规矩时刻内只答应公共汽车、电车运用公交专用车道，公休日和法定节假日答应社会车辆通行（但通行车辆有必要依照道交法规矩各行其道）。

　　关于阜石路等四条调整启用时刻的路途，将对公交专用车道标志和地上文字的启用时刻进行调整，驾驶员应依照标志和地上文字标示的启用时刻通行。6月1日前，各条公交专用道运用仍按原规矩履行。

　　7．优化调整今后，交管部分的处理办法会改动吗？

　　北京市公安局公安交通处理局副局长赵鑫表明，交管部分将结合此次公交专用车道优化调整对触及路途电子警察设备进行调整，对11条公休日和节假日铺开路途，在公休日和法定节假日将不再对驶入公交道的车辆按违法行为进行摄影取证。对调整时刻的路途，将依照新调整的启用时刻进行处理。

　　一起，结合此次优化调整，交管部分将对触及路途周边巡查警力进行科学调整，加强对要点路途的巡查管控和保护引导，特别是针对节假日和公休日铺开的要点区域，当令发动高等级上勤方案，最大极限保证交通秩序杰出。在交通标志标线调整期间，6月1日前公交专用车道运用按现行处理规矩履行，6月1日后按《布告》规矩履行。

　　8．单位通勤班车运用公交专用车道怎么处理？

　　北京市交通委路途客运处处长王方表明，为鼓舞集约化通勤出行，进步单位通勤班车的运转速度，市交通委与市公安交管局共同研讨了单位通勤班车可运用公交专用车道的相关办法。

　　据介绍，请求者应为通勤班车用车单位，包含在京作业的机关、企事业单位、社会团体以及其他安排（简称在京单位）。在京单位可在各区交通运送政务服务窗口，或登录首都之窗、市交通委政务网站处理，线上线下均可处理。办结成果可在区交通运送政务服务窗口查询处理成果，或登录首都之窗、市交通委政务网站查询。

　　处理时刻方面，近期北京市交通委网站上发布单位通勤班车运用公交专用车道有关服务事项的规矩，在6月1日前注册处理体系，请有需求的在京单位随时重视北京市交通委官方网站。

　　9．请求成功后，存案班车就能够运用公交专用道了吗？

　　北京市交通委路途客运处处长王方表明，请求者首要需求满足规矩的条件，单位通勤班车应为在京单位运用自有京籍大型客车为本单位员工供给通勤服务，或在京单位与本市客运企业签定有包车合同，租借京籍（京B号牌）营运性大型客车为本单位员工供给通勤服务。大型客车是指机动车行进证核载人数20人及以上客车。

　　此外，行进路途上也不能够随意更改，并非能够在恣意的公交专用道内畅行无阻。单位通勤班车有途经公交专用车道的固定行进路途，起讫地一端为单位作业场所。核定通往后次日起，在迟早顶峰通勤时段，单位通勤班车可运用固定路途内的公交专用车道，其他公交专用车道不能驶入。

　　10．北京市在进步公共交通服务方面还有哪些办法？

　　北京市交通委地上公交处理处处长赵震表明，市委市政府高度重视交通作业，特别是公共交通高质量开展，坚持优先开展公共交通战略，在大力开展地上公交的一起，不断推进地上公交与轨迹交通交融开展，打造高质量的公共交通。

　　一方面，继续进步地上公交运营服务水平，问题导向策划办法，推进地上公交提速，如盯梢评价公交专用道运用作用，继续优化、扩展公交专用道网络，要点打通断点与瓶颈路段，保证地上公交运转速度，进步准点率，同步推进区域化集成指挥调度形式，进步调度功率，为市民供给满足的公交服务；进一步推进公交线路多样化开展，要点环绕就医、旅行、购物等出行需求会集场景开行定制公交；完善公交场站布局，推进建造，供给设备保证，现在年方案建成文旅区西区公交中心站，推进福寿岭等场站建造。

　　另一方面，加速推进地上公交与轨迹交通交融开展，削减与轨迹重复并行线路，本年将优化调整线路65条，轨迹车站换乘间隔小于50米的公交站点占比进步到86%，优化要点区域地铁末班车接驳运送服务，研讨地铁大客流车站选用公交分流方法。

　　新京报记者裴剑飞

　　修改刘茜贤校正吴兴发