乌雾霾治理股票鲁木齐地铁什么时候通车(乌鲁木齐地铁5号线什么时候通车)

乌鲁木齐地铁一号线现已通车，二号线本年通车，三、四号线因为各种原因暂停四年了，众所周知，地铁成网才干发挥作用，您以为三、四地铁线要不要建筑？

图为施工现场。记者蒋晓摄

乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王媛媛）3月22日，地铁3号线一期土建工程正式开工，估计2021年9月28日试运行，2021年12月28日到达通车试运营方针。至此乌鲁木齐地铁1—4号线现已悉数破土开工。

当日，乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程开工典礼在01标段仓房沟片区菜园街邻近举办开工典礼。地铁3号线一期工程自仓房沟至四工，途经仓房沟路、长江路、扬子江路、友爱路、鲤鱼山路、长春路、三工路敷设，全长21.2公里，均为地下线， 衔接沙依巴克区和 高新区（新市区）。

3号线一期工程总出资180.7亿元，共设18个站点，全线最大站距离为1970米，为鲤鱼山公园站至长春南路站，最小站距离669米，为八楼站至医科大学站，均匀站距离1247米。包含仓房沟站、青峰路站、十二中站、珠江路站、火车南站、碾子沟站、红山站、明园站、友 好站、八楼站、医科大学站、鲤鱼山公园站、 长春南路站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站、一三O中站、四工站。

一期工程共设置7座换乘站，包含青峰路站、碾子沟站、红山站、八楼站、河南东路站、河北东路站、喀什东路站，可与地铁2号线、7号线、1号线、4号线、5号线构成换乘。工程建成后可打通城市南北向交通瓶颈、处理长期以来城市南北向交通供需矛盾、缓解老城区 交通压力。一起对优化城市交通结构、为市民出行供给更便当条件。依据猜测，地铁3号线能够发明将近2000人的作业岗位。

乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司总工程师刘飞说，3号线一期工程是南北方向的一条骨干线，方案2021年12月底建成通车试运营。沿线跨过的都是主城区，例如红山、友爱、长春路等富贵路段，为保证市民正常出行，在施工和交通安排方面都会进一步优化，最大极限 削减对市民的影响。

依据整体进展方案安排，本年8月前，地铁3号线一期工程将完结征地拆迁、树木移植及管线改迁等前期作业。2020年5月底完结洞通；2020年11月25日完结“轨”通、2021年1月23日完结“电”通，2021年9月27日完结联调联试，2021年9月28日试运行，2021年12月28日 到达通车试运营方针。

地铁3、4号线一期项目吸取了2号线PPP项目收购的经历，PPP协作期直至到2051年12月，在协作期间，项目公司担任这两条线的出资建造运营等作业，保证项目出资建造运营到达预期方针，为市民供给一个高品质的公共服务。3月18日，地铁4号线一期工程正式开工。

据悉，除地铁1号线外，未来乌鲁木齐一切的地铁建造都将选用PPP形式，该形式在轨道交通中的运用将逐步老练。

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盾构施工26.53公里

依据施工工法和地质条件，地铁3号线一期工程车站首要选用明挖法施工、部分车站选用暗挖法和盖挖法施工。区间地道则首要选用盾构法和矿山法，39.67公里（单洞单线）的区间中，其间，盾构法施工区间约26.53公里、占全线的66.88%，矿山法施工区间约11.16公里 、占全线28.13%，少数区间选用明挖法施工、长约1.98公里，占全线5%。

盾构施工运用的地铁盾构机是一种地道掘进的专用工程机械，相似蚯蚓打洞，盾构机前段的刀盘吃土，再从尾部排出土，开挖的地道能够一次成型，无需进行二次衬砌。一般仅需七八人操作，而传统的矿山法施工则需80~100人操作。

施工有三大难点

下穿断层、高架、铁路桥、房子

正式开工的地铁3号线一期工程因为要下穿断层、多处高架、铁路桥、房子，施工中面对许多难点。

一施工安排难度大。医科大学站至鲤鱼山公园站经友爱路、鲤鱼山路。该段路途狭隘弯曲、现状路途宽度只要20米，路途两边多为居民自建房。该段区间下穿碗窑沟断层和九家湾断层，施工难度大。

二区间下穿桥梁多。区间盾构下穿兰新铁路桥、兰新高铁桥、西外环高架、姑苏路立交。区间矿山法下穿长春铁路桥等。需要对下穿的桥梁专项规划，保证结构安全。

三区间下穿房子多。珠江路站——火车南站——碾子沟站盾构区间下穿100多栋房子。其间部分房子是上世纪70年代的预制板砖混结构，整体性较差，需要在施工前进行现状查询评价进行专项研讨，保证施工及运营安全。（记者王媛媛）