中车株洲电力机车有限公司的简单介股票002662绍

最近，不少人私聊小编有关中车株洲电力机车有限公司的问题，所以小编不逐个回答了，在本篇文章将会有全面的解说，一同来看看吧！

题主是否想问询“中车株洲电力机车有限公司怎么样”？好。

1、公司工作环境好，中车株洲电力机车有限公司有独立的办公室，有空调等根本设备，搭档之间和谐，领导友善。

2、福利待遇好，中车株洲电力机车有限公司员工工资在8000元，每个节假日都有独自的礼品，每月的饭补为300元，还有旅行卡。

中车株洲电力机车有限公司挺好的。

中车株洲电力机车有限公司是我国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南边工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年。

是我国轨迹电力牵引配备首要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"我国电力机车之都"的美誉，也是国内仅有的电力机车整车出口企业。

2012年，公司申请专利244项，获授权专利132项。该公司专利申请量到达520项，获批376项，接连三年进入湖南省专利申请和授权量前六名，屡次获得“我国专利奖”和“湖南省优异专利奖”，其我世界抢先的科技成果项目有14项。

2012年，公司参加世界标准修订4项，参加国家标准制修订9项，参加职业标准制修订37项。

我国中车株机公司的班子是哪几位

我国中车株机公司领导班子别离为丁荣军、李东林、杨首一、冯江华、曾鸿平、刘志平、杨军、李略、刘可安、彭华文、陈剑、王卫安、申宇翔。

1、丁荣军先生，我国工程院院士，中车株洲所科学家，中共十八大、十九大代表，1961年11月出世，我国国籍，无境外居留权，结业于西南交通大学电力机车专业，博士研讨生学历，工学博士学位，教授级高档工程师。2017年8月至2018年6月任本公司董事长、党委副书记。

2、李东林先生，1967年12月出世，我国国籍，无境外居留权。先后就读于西南交通大学和湖南大学别离获电力牵引与传动操控专业学士学位和管理科学与工程硕士学位，高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司董事长、党委书记。

3、杨首一先生，1963年出世，我国国籍，无境外居留权，结业于北京交通大学铁道牵引电气与自动化专业，硕士学位，高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司总经理、党委副书记。

4、冯江华先生，1964年11月出世，我国国籍、无境外居留权，博士研讨生学历，工学博士学位，教授级高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司董事、副总经理兼总工程师。

5、曾鸿平先生，1964年出世，我国国籍，无境外居留权，1983年7月结业于华中科技大学半导体物理与器材专业，获得硕士学位，高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司董事、副总经理。

6、刘志平先生，1964年11月出世，我国国籍，无境外居留权，硕士学位，高档经济师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席。

7、杨军先生，1972年5月出世，我国国籍，无境外居留权，结业于华南理工大学材料加工工程专业，工学博士，教授级高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司领导班子成员、党委成员，一起担任株洲年代新材料科技股份有限公司总经理、董事职务。

8、李略先生，1969年1月出世，我国国籍，无境外居留权，硕士学位，高档会计师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司副总经理兼财务总监。

9、刘可安先生，1971年9月生，我国国籍，无境外居留权。先后就读于同济大学和中南财经政法大学别离获工业电气自动化专业学士和企业管理专业硕士学位，教授级高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司领导班子成员，一起担任中车年代电气履行董事、总经理。

10、彭华文先生，1976年出世，我国国籍，无境外居留权，大学学历，工商管理硕士学位，高档工程师，现任中车株洲电力机车研讨所有限公司副总经理。

11、陈剑先生，1972年9月生，我国国籍，无境外居留权。先后就读于上海同济大学和中南大学获工学学士学位和工商管理硕士学位。高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司副总经理。

12、王卫安先生，1975年9月出世，我国国籍，无境外居留权，博士研讨生学历，工学博士学位，教授级高档工程师。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司副总经理。

13、申宇翔先生，1963年10月出世，我国国籍，高档工程师，华中工学院水电站自动化专业本科结业，华中理工大学发电厂工程研讨生结业。现任中车株洲电力机车研讨所有限公司领导班子成员，一起兼任湖南中车年代电动汽车股份有限公司党委书记、董事长。

扩展材料：

中车株洲电力机车研讨所有限公司首要产品介绍

1、机车电气体系及部件产品

首要供给牵引变流器、辅佐变流器及网络操控体系等产品；一起具有提高机车运用技术水平、节能环保的系列技改晋级产品，如机车简统化微机柜、逻辑操控单元设备、列车供电设备、机务信息化体系（6A、CMD）、重载无线重联同步操作操控设备等。

2、动车、客车电气体系及部件产品：

首要供给动车组牵引变流器、辅佐变流器及网络操控体系等；一起还研制出了适合于动车组用的换气设备、车地无线通讯设备、轴温监测设备、乘客信息显示器、给水卫生体系、速度传感器、转向架失稳检测设备、配电盘和司机操作台等产品。

3、城市轨迹交通电气体系及部件产品

供给老练、优质的城轨设备，是城轨牵引体系及设备国产化及自主化的先行者与领导者。公司把握“牵引体系、信号体系、制动体系”三大要害体系核心技术，成为国内城轨地铁商场产品型谱最齐备，研制制作才能最强的体系解决方案供货商。

4、轨迹工程机械整车及电气体系产品

公司为铁路、城市轨迹交通运营保护供给高效的轨迹工程机械整车及测控体系产品。整车产品包括重型轨迹车系列、接触网作业车系列、起重轨迹车系列、大型养路机械系列、检测车系列、城轨地铁车辆系列等20余种车型。

5、通讯信号产品

公司首要在轨迹交通铁路通讯信号体系范畴展开进行根底理论研讨和产品研制开发，现在主导的研讨方向和主流产品是轨迹交通列控体系、城际铁路信号体系、城市轨迹交通讯号体系、有轨电车信号体系列车操控体系车载设备。

参考材料来历：

中车株洲电力机车研讨所有限公司-领导团队

中车株洲电力机车研讨所有限公司-首要产品

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