长航凤凰新华优选基金股份有限公司官网（长航凤凰股份）

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本文目录一览：1、长航凤凰和长航集团的联络2、凤凰股份、长航凤凰、凤凰传媒嘛联络！3、杨德祥做什么职业的?长航凤凰副总司理4、长航凤凰股是什么公司？长航凤凰股票未来成绩？同花顺长航凤凰互动途径？5、长航凤凰股票有潜力么6、王再文是什么人?长航凤凰独立董事长航凤凰和长航集团的联络

长航凤凰归于长航集团的子公司。仿郑长航凤凰股份有限公司是长航集备液颂团的部属专业运营干散货事务的运营公司，则长航凤凰埋掘和长航集团的联络是长航凤凰归于长航集团的子公司。长航凤凰，树立于1992年6月15日，是一家以船只租借、出售、修理及技术开发，国内、世界船只一般货品运送等为主营事务的企业。

凤凰股份、长航凤凰、凤凰传媒嘛联络！

凤凰传媒是集团公司，是凤凰股份的控股股东。凤凰股份公司名称：江苏凤凰置业渗雀出资股份升源有限公司，证券代码600716长航凤凰公司名称：长航凤凰股份有限公司，证券代码000520凤凰传媒公司名称：江吵喊态苏凤凰出书传媒股份有限公司，证券代码601928

杨德祥做什么职业的?长航凤凰副总司理

杨德祥：男，1959年3月2日出世，武汉大学企业办理专业研究生结业，高档经济师、注册安全工程师。1980年9月任武汉长江橘芹轮船公司舵工、企研室研究员；1992年4月任武汉长江轮船公总经办副主任、主任；1997年9月任武凳乱汉长江轮船公总司理助理兼总经办主任；2000年3月任芜湖长江轮船公司党委书记；2002年1月任芜湖长江轮船公司党委书记兼总司理；2003年3月至2006年6月任长航货运总公司副总枣伍档司理；2006年7月至2008年9月任长航凤凰股份有限公司副总司理、董事会秘书。2008年9月至今任长航凤凰股份有限公司董事、副总司理。

长航凤凰股是什么公司？长航凤凰股票未来成绩？同花顺长航凤凰互动途径？

在长航凤凰前几日所发布成绩预告称，就在公司前三季度里边，估计能够完结净利润约5500万元-6500万元，同比添加率为百分之406.77到498.91。这个股票是优质股吗，出资的话，划不划算，紧接着，我就来介绍一下。在开端剖析长航凤凰前，我收拾好的港口航运职业龙头股名单共享给咱们，点击就能够收取：瑰宝材料！港口航运职业龙头股一栏表

一、从公司视点来看

公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河运营干散货专业化运送规划大、实力强的企业之一，是我国航运业是能够完结内河、滨海、远洋一体化运送和物流服务的企业，具有和操控着干散货运力300多万载重吨，年运送才能到达了1亿吨。长航凤凰的主营事务涵盖了干散货航运及港航物流服务业这些，涵盖了干散货运送、船只署理、货运署理、特种大件运送等。

略微了解了长航凤凰后，下面咱们再来看看长航凤凰有什么出资亮点。

亮点一：系统完善，运营功率高

长航凤凰运送首要选用两种运营形式，分别是期租和自营，作为一家深耕于干散货运送职业的专业化公司，培养了一批具有丰厚经历的专业办理人员，完善的质量办理及安全办理系统早就现已形成了。而且，长航凤凰依据商场需求及公司实践状况，以滨海航运事务为要点，对组织及人员进行了优化，对进步公司运营功率有促进作用，在滨海航运商场中竞赛优势比较显着。

亮点二：客户资源很多

长航凤凰运营多年的大客户陪饥亏资源，为未来展开打下了坚实的客户根底，并得到了来自大客户的认可，尤其是与战略客户树立以财物、股份为枢纽的运营联盟，为公司拓宽营销途径，进步商场占有率供应了保证。也就是在武钢、马钢、重钢等沿江区域，公司树立大型钢厂，一同，也和电厂树立了长时刻战略联盟，所拓荒的航线有，江海直达、江海、江洋联运等，最大化运用一、二、三程运送。因为篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度陈述和危险提示，我收拾在这篇研报傍边，点击即可检查：长航凤凰点评，主张保藏！

二、从职业视点看芦神

2020交通运送部发布的《内河航运展开大纲》提出：科学开发和保护内河航运资源肢野，促进运送结构优化，完结内河航运现代化，更好服务交通强国建造和国家严重战略施行。规划提出到2035年，根本建成人民满意、保证有力、世界前列的现代化内河航运系统。

依据相关的方案，我国的内河运送航道路程在未来15年之内将会新增1.12万公里，此外，经过内河所运送的货品周转量会迅速添加。交通运送部也提出了中心和当地财政资金进行统筹和谐运用，更进一步来加强航道等公益性根底设施建造保护，估计未来内河运送将得到持续展开。

结合以上所说，关于内河、滨海、远洋一体化运送，长航凤凰是能够完结的，实力很微弱，很有展开前景。可是文章具有必定的滞后性，假如想更精确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估仍是轻视：测一测长航凤凰现在是高估仍是轻视？

应对时刻：2021-12-07，最新事务改变以文中链接内展现的数据为准，请点击检查

长航凤凰股票有潜力么

据第三方组织猜测，2020年全球干散货运送商场需求估计添加1.8%，船队规划添加3.4%，运力增幅高于需求增速，运价下行危险增大。受新式冠状病毒肺炎疫情以及铁矿石首要出产国恶劣气候等突发要素影响，干散货运送商场局势不容达观。到2019年12月31日，滨海省际干散货运送船只（万吨以上，不含严重件船、多用途船等一般货船）合计1,752艘、6,247.51万载重吨，同比削减80艘、0.05万载重吨，吨位降幅0.01%。歼芹枝2020年,煤炭优质产能不断开释,国内产值不断添加,而受环保氏敏以及微观商场影响,需求增速不断回落,供需状况逐渐向宽松转化,并日益显着。运送商场时节性规矩仍旧存在,价格也将跟从时节性而改变,但收购补库节奏将领先于实践时节性需求。中转港口及终端电厂的库存总量处于相对高位,去库存才能衰减,北方下水收购活跃度存在下降或许。全体而言,2020年,滨海煤炭运需添加有限,新增运力短时刻难以消化,运力供应将长时刻过剩,运价走势难言达观。估计2020年滨海煤炭运送商场仍将连续弱势行情,方针要素会加重运送商场的不确定性。2020年,铁矿石供需进一步改进,国产矿因为本身质量、本钱等要素估计难有较大增量,而进口矿供应小幅添加,但因我国经济状况需求走弱,估计2020年铁矿石价格回归理性。运送方面,在铁矿石进口量添加的大布景下,2020年滨海铁矿石运送需求大概率坚持2019年水平,小幅动摇。不过相关于煤炭货种,因为基数较低,滨海矿石运送需求改变对运价影响较小。估计在滨海煤炭运送商场主导下,运力过剩格式持续,金属矿石运价走势趋弱,环保要素会加重运送商场不确定性。2020年，受年头新冠肺炎疫情对经济展开的较大影响，我国经济下行压力较大，跟着中心加大微观方针的对冲力度，企业复工复产气势连续，二季度或下半年全体经济或许加速复苏进程，下半年作业状况有望好转，完结全年展开方针使命有比较好的根底。全体来看，受滨海干散货运送需求添加有限，新增运力短时刻内难以消化影响，估计2020年滨海干散货运送商场仍将连续首罩弱势行情，运力供应将长时刻过剩，运价走势难以达观。

中心竞赛力:

公司作为从事干散货运送的专业化公司，具有经历丰厚的专业技术办理人员，树立了完善的安全办理系统和运营机制。公司依据商场需求及公司实践状况，以滨海航运事务为中心，辅以多元性运营，在滨海航运商场具有了较强的竞赛优势：1、运力规划优势公司近年来置办了多艘滨海散货船，滨海航运船只财物有必定的运力规划，现有的运力与中小型船队比较具有必定的规划优势。2、客户资源优势公司运营多年的大客户资源，为往后的展开供应了安稳的事务来历，为大客户多年供应的运送服务，获得了大客户的认可，为公司拓宽营销途径，进步商场份额奠定了根底。3、人才与办理优势公司保留了一支具有丰厚经历的运营团队，一同，依据实践需求，从商场上吸收了一批专业人才，为进一步增强公司的竞赛优势，供应了强壮的根底。4、企业品牌优势经过多年来的运营，公司在业界具有重要影响力，获得了客户的一同认可，在职业界树立起杰出的知名度和信誉度，具有必定的品牌优势。与2018年比较，公司摆脱了近年来过重依靠租借财物运营给公司运营组织带来的窘境，经过购进海轮、人员整合调整以及选用精密、有用的出产运营操控办法，公司扭转了重要财物受制于人、人心不稳所带来的被动局面，根本消除了租借船只会集离去、办理团队会集离任给出产运营带来的负面影响，逐渐步入良性展开的轨迹。运力自有强化了公司的话语权和在职业的影响力，有利于增强公司展开的潜力，进步公司盈余和抗危险的才能。2019年6月，公司全资子公司武汉长航船员有限公司与武汉长航货运有限公司关于船员差遣的劳务合同到期，对方已清晰到期后不再续签，本公司短期内将不再对其供应劳务事务。受此影响，本公司船员劳务事务遭到冲击，事务量大幅削减，但对公司的效益影响有限。为有利于船员归纳信息化系统的独立展开和专业化运作，也为了习惯上一年以来船员劳务差遣事务商场的调整改变，利于船员劳务差遣事务稳固专业化，2019年9月，公司第八届董事会第十一次会议审议经过了《关于子公司长航新凤凰部属船员公司添加运营范围和事务内部调整的方案》，武汉长航船员有限公司的船员劳务差遣事务全体平移调整至长航新凤凰，添加其运营范围，成为船员归纳信息化系统运营的专业化公司。此举将有利于加强事务联络，拓宽客户群，在保证稳固船员根底性事务的一同，还将加速船员归纳信息化系统的开发力度，晋级船员服务工业，培养新的事务添加点。

运营方案:

董事会将活跃应对内外部局势改变，持续发挥在公司办理中的中心作用，坚持标准运作和科学决策，实在实行勤勉尽责职责，尽力进步公司成绩，保证股东实在利益。2020年公司要点作业如下：1、进步公司信息发表质量，厚实推进出资者联络作业。董事会将持续严厉依照《公司法》、《证券法》、《上市公司信息发表办理办法》、《深圳证券交易所股票上市规矩》及《深圳证券交易所上市公司标准运作指引》等法令、法规、规章、标准性文件和《公司章程》，仔细实行信息发表职责，严把信息发表关，不断进步公司信息发表质量。一同，活跃展开好新一年的出资者联络活动，坚持公司出资者专线电话疏通，并活跃经过深圳证券交易所“互动易”、公司邮箱、电话等途径，加强与出资者的联络与服务作业。2、稳实体、保规划。2020年头，受新冠肺炎疫情延伸影响，干散货航运商场低迷，需求下降，一季度公司出产运营受影响较大。自疫情迸发以来，公司已拟定了完善的防控机制和办法组织，结合各运营单元的实践状况，多措并重，在力保职工返岗安全、出产安全、日子安全前提下，活跃推进企业复工复产，保证了公司出产运营的不断不乱。后期，公司将充沛预估疫情给公司带来的深度影响以及对公司收入及现金流等方面所发生的影响，活跃经过强化现金流办理、大客户办理、应收账款办理等多项办法防备危险，稳健运营。公司将坚持做强主业，进步运营办理水平，活跃服务客户，安稳实体，保住规划。3、实在保证公司办理系统有用运作。2020年，公司大股东天津顺航正依循《破产法》的相关规定展开相关作业，债款清偿的施行或许导致公司实践操控权改变。而榜首大股东与第二大股东股权附近，也给公司的办理带来变数，给公司未来展开带来必定的不确定性。对此，公司董事会予以高度重视，将与有关各方一道，遵循《上市公司办理原则》以及相关法令法规赋予的权力，采纳有用的办法坚持公司安稳运营，一同保护上市公司运营实体正常运作。公司将尽力下降消极影响，与本公司一切出资人一同，化危险为机会，一同促进公司更好地展开。4、持续推进融资办理，补强公司展开潜力。2019年，虽经多方尽力和和谐，公司的融资途径仍未成功敞开，在出资和工业展开上遭到很大限制，公司展开方案难以履行到位。2020年，公司将加大作业力度，要充沛运用上市公司主业杰出、财政稳健的优势，加强公司筹集资金的才能，设法打通融资途径，当令挑选融资方法，推进工业资本与金融资本的有机结合，为公司展开保驾护航，争夺较好的经济效益和社会效益。

商场危险:

1、航运商场动摇的危险公司财物及运营会集在滨海干散货运送主业上，面对世界国内运送商场价格动摇带来的危险，若商场向下动摇，公司的盈余才能将接受检测。针对运送价格动摇的危险，公司将与战略客户和要点客户树立长时刻安稳的合作联络，在年度及更长年限的运送合同中加以表现，使运价坚持在相对安稳的水平。公司还将进步服务质量，科学调度运力，加速船港协作，进步运送功率，操控运营与办理本钱。2、燃油价格动摇危险燃油费开销是航运公司最首要的本钱项目之一，船用燃油价格的动摇会对公司的燃油费开销发生影响，从而对公司的财政状况发生较大影响。船用燃油价格同世界原油价格密切相关，世界原油价格取决于政治和经济要素。针对燃油价格动摇的危险，公司已拟定和完善了航次用油定额办理；加强了油价信息化建造作业，及时了解国内首要供货商和贸易商的即时油价信息，合理操控收购节奏；与货主或租船人洽谈长时刻合一同，争夺缔结有关燃油附加费的条款，以躲避燃油价格动摇的危险尽力削减油价上涨给公司带来的负面影响。3、安全危险航运业归于危险程度较高的职业。公司的船只在营运过程中存在发生停滞、火灾、磕碰、沉船、漏油等各种意外事端的或许。如该等事端形成船只以及船载货品、运营丢失或引致对第三方的补偿职责，而公司的所投保的相关稳妥又不足以补偿该等丢失的状况下，则将对公司的运营和成绩发生晦气影响。公司经过有用的安全办理系统、保安规矩的有用履行以及投保多种稳妥来防备、削减和搬运上述危险，减轻其对公司正常营运的影响。4、品牌运营危险2018年7月，本公司收到原控股股东我国长江航运集团有限公司关于“长航”商标运用定见的函，要求本公司赶快采纳办法改变“长航”企业字号或对公司品牌或形象形成晦气影响，直接影响到公司的出产运营。本公司将与相关各方作进一步的交流和咨询，以争夺本身合法权益，保护上市公司的正常运营活动。5、公司控股权安稳危险2019年2月，大股东天津顺航进入破产清算程序，与此一同，二股东长治市南烨实业集团有限公司及其一同行动听一路增持，股份到达16%，与榜首大股东股比仅差1.89%，且未来在增持过程中不扫除会导致公司控股股东、实践操控人发生改变。公司主业杰出、运营稳健、财政健康、目标杰出。若操控权搬运，或呈现股权争论，将影响到公司董事会和运营层的安稳性，继而影响到公司的办理环境和出产运营。本公司将活跃与相关股东坚持联络，重视控股股东债款处理进程和控股权改变，并敦促和做好相关信息发表作业。

王再文是什么人?长航凤凰独立董事

王再文：男，1967年11月出世橡缺，经济学博士。曾任山西财经大学、北京陆如州工商大学教师、国家发改委培训中心职工。现就早蔽职于国家信息中心研究院，任北京市大龙伟业房地产开发股份有限公司独立董事、北京年代星盟科技股份有限公司董事、长航凤凰股份有限公司独立董事。

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