深圳先进院低温电芯将于北方地酒鬼酒广告区开展应用示范

笔者6月25日从我国科学院深圳先进技能研究院（以下简称“深圳先进院”）碳中和研究所先进储能技能团队得悉，该团队历时10年研制的超级“能打”锂离子电池将于我国东北等地分布式储能范畴展开运用演示。

据了解，先进储能技能团队经过改进电极资料拓展电池的作业温域，研制出的新式锂离子电池，已于2022年5月完成规模化量产。在进一步实测中，该电池别离于2023年2月和4月经过了低速车、新动力轿车范畴龙头企业实测评价，功能远超预期，正式投产运用后将为我国北方低温区域储能注入全新动能。

我国幅员辽阔，气温随地域和时节改变大，北方区域冬天温度能够低至-40以下，当时，锂离子电池因为其资料约束，低温下容量衰减严峻，并且在零度以下的低温条件下无法正常充电，导致我国北部区域丰厚的太阳能、风能等清洁动力难以直接并网供电。

“为了确保电池在低温环境下也能正常储能，一般经过加装控温设备以确保锂离子电池处于其适合的温度区间内。”团队核心成员蒋春磊博士在承受采访时介绍，深圳先进院先进储能技能团队则另辟蹊径，经过电池负极资料立异和电解液系统立异，直接拓展了电池的作业温度规模，其间最低作业温度到达-70、最高作业温度高达80，完成了统筹低温与高温的宽温功能。

团队经过不懈的技能攻坚，总算十年磨一“电”，研制了既抗冻又耐热的新式锂离子电池技能，根据该技能，研制团队孵化了深圳中科瑞能实业有限公司，开宣布针对低速电动车规划的48V24Ah铝基锰酸锂电池模组，该电池在零下20环境下也能保有优异的放电功能，甚至在零下50条件下，放电容量坚持率依然超越60%。在储能范畴，铝基磷酸铁锂电池产品可在零下30条件下高效充电，充电容量超越初始容量的91%，有望处理电动轿车冬天续航缩水和低温发动困难的问题。

从理论验证到技能研制、从实验室自测到第三方组织检测、完成规模化量产，再到经过龙头企业实测评价，科技成果工业化是一条困难且绵长之路。在深圳先进院“产研交融”的理念引领下，紧贴商场需求成为研制团队一直以来的坚持。

在电池测验方面，团队开发的铝基锰酸锂电池模组经过了Q/AM J1260-2021的各项功能测验，在得到第三方检测组织认可后，又经过了低速车、新动力轿车等多个龙头企业的实测评价，承认其功能远超预期，能够投入商场运用。

“这是自深圳先进院碳中和所去筹以来最具商场运用远景的‘拳头产品’，也是我国铝基电池从技能研制到工业化落地的初次技能链条全线打破。根据团队在新式锂离子电池技能，相关产品能够运用于光伏储能、家庭储能、通讯基站储能、轨道交通等范畴，特别适用于北方区域及亚热带区域，明显扩展了电池的运用规模，有望打破电池工业格式。”团队核心成员张帆博士表明。

现在，研制团队的相关研究成果形成了包含PCT专利、我国发明专利及美、欧、日、韩发明专利在内的180余项专利池，取得授权专利120余项。

（文章来历：南边Plus）