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5月6日，蔚来宣告已从新加坡交易所获得主板二次上市的附条件上市资历函，并将于本月发布上市文件。蔚来本次上市将选用介绍上市的方法，不触及新股发行及资金征集。公司在新交所上市的A类股可与其在纽交所上市的美国存托股份完结彻底转化。此前，公司已于3月10日在港交所完结二次上市。

蔚来之所以能成世界本钱市场宠儿，与蔚来在智能电动汽车赛道的抢先性密不可分，尤其是研制与新品布局的快速布局。

研制方面，蔚来在2021年的研制投入同比大增84.58%，到达45.92亿元。在2022年，蔚来还将坚持全栈自研，对底层技能、长时间技能加大投入，估计全年研制投入同比增加1倍，年末研制人员增至9000人。

得益于研制投入的效果闪现，蔚来加快了新品布局。2022年，蔚来第二代技能渠道NT2的三款新车型连续交给：智能电动旗舰轿车ET7试驾已于3月5日正式敞开，于3月28日敞开交给；中型智能电动轿跑ET5已于4月29日完结第一批全工艺生产线试制车下线，估计2022年三季度敞开交给；还有一款中大型SUVES7也蓄势待发。到时，蔚来的产品端布局将持续完善

从2021年财报可见，蔚来营收完结361.36亿元，同比增加122.3%。借由本钱、研制和产品的新动作，蔚来经营规模有望进一步扩展。为此，蔚来将在2022年持续在我国扩展出售服务网络，方案全年新增不少于100个出售网点，新增超越50家蔚来服务中心和授权服务中心。此外，2022年，蔚来出海方案仍将持续，其产品与全系统服务，将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。