股票移动平均线（存款年利率）

欧菲光（002456,股吧）车联网战略发动

欧菲光6月11日晚公告称，公司拟在上海出资树立全资子公司上海欧菲智能车联有限公司，注册资本20亿元人民币，加强轿车电子、智能驾驭和车联网等范畴的工业布局，与干流智能轿车制作企业树立严密协作，运用公司在移动互联网工业堆集的职业中心竞争力和知识产权大力发展智能驾驭相关产品，营建车联网生态。一起，公司还拟以增资方法出资5000万元，获得联车信息16.7%的股权，一起向卓影科技增资1500万元获得20%股权。其间，联车信息是一家具有专业轿车总线规划剖析才能和从事互联网云渠道服务的车联网根底数据服务公司，而卓影科技是一家致力于高端印象产品及轿车电子先进驾驭辅佐体系（ADAS）开发、出售的公司。

长江证券（000783,股吧）指出，此举标志着欧菲光正式进入才智车联范畴。公司车联网事务具有起点高（初始出资20亿元）、布局广（包含中控渠道、智能驾驭、人车交互、车联网络等全体系）、挨近用户（子公司树立在上海，全面对接上海各大车企）的特征，是公司继消费电子范畴成功之后的再一次转型。

亚太股份（002284,股吧）加速智能轿车布局

亚太股份6月19日晚公告称，拟运用自有资金以增资方法参股出资人民币8200万元，获得增资扩股后钛马信息11.8841%的股权。钛马信息为一家定坐落车载移动互联网服务运营商，可运用先进的大数据云渠道和多个系列的智能终端产品，向轿车、新能源电动车公司、电信公司、保险公司、轿车连锁维修服务企业供给世界先进水平的车联网全体解决方案及运营外包服务，并充沛整合线上与线下的资源为车主供给快捷、安全、精彩的智能驾驭日子服务。

公司表明，经过对钛马信息进行中长期战略出资，有利于公司进入车联网范畴，加速环境感知、自动安全操控、移动互联的智能驾驭范畴布局，打造智能轿车生态园。

公司5月5日晚还公告称，拟以增资方法出资人民币2790万元获得增资扩股后前向启创15%的股权。后者首要供给完好的车载高档驾驭辅佐体系产品，以及全套解决方案，并已在ADAS体系后装商场获得必定成绩。经过参股前向启创，能够协助公司更好地布局轿车智能驾驭范畴，加速环境感知、自动安全操控、移动互联的智能驾驭范畴布局，打造智能轿车生态圈。

金固股份（002488,股吧）介入智能驾驭范畴

金固股份5月10日晚公告称，公司拟以不超越4000万元对主营轿车智能驾驭辅佐产品的姑苏智华进行股权出资，出资后，公司持有姑苏智华20%股权。

姑苏智华是清华大学轿车工程系孵化支撑的由清华大学姑苏轿车研究院牵头着力打造的专心于智能驾驭的高科技公司，面向国内整车厂和轿车顾客供给产品解决方案和价值服务。经过几年的体系才能建造，现在姑苏智华现已进入国内多家我国品牌和合资品牌轿车厂配套供给体系，并成功为春风日产，广汽，长安，宇通，金龙等车厂量产供货，是国内极少数几家进入前装干流轿车厂的公司，处于国内抢先地位。一起，姑苏智华的后装产品也现已开发完结，产品功能和竞争力抢先于业界竞争对手。

金固股份表明，公司致力于成为互联网轿车生态圈的构建者、整合者和同享渠道，未来几年的战略规划是在轿车后商场及智能驾驭等互联网轿车方向进行出资布局，逐渐打造成一体的轿车日子及服务渠道。其间布局智能驾驭是整个战略规划中很重要的组成部分，智能驾驭分两个阶段，初级阶段是智能辅佐驾驭如ADAS体系及各类自动驾驭体系，终极阶段是终究完成无人驾驭。

得润电子（002055,股吧）占据轿车电子制高点

得润电子6月7日晚公告称，拟以现金5682万欧元的开始购买价格收买Meta60%股权。

Meta现在事务散布于轿车电子的中心范畴，包含轿车功率操控及电动轿车车载充电模块；安全和告警传感器和操控单元，包含前后感应雷达、车内微波监控、防盗及歪斜告警器等；车联网模块，用于对车辆行进数据搜集和追寻。首要客户为欧洲中高端的轿车整车厂，包含BMW、Daimler奔驰、群众集团（VW和Skoda）、菲亚特集团（FCA）、美丽雪铁龙集团（PSA），以及部分一线轿车零部件供给商，包含电装等。

公司表明，经过收买Meta可获取与公司主营事务相关的轿车电子技术和老练产品与体系解决方案，以及全球抢先轿车品牌的中心供货资历。凭借Meta现有渠道，吸收先进的科技研制才能，不断开发新产品，延伸公司现有的产品线，进入欧洲干流的轿车电子与中心零部件供给商场，树立向全球商场供货的才能和事务渠道。一起，经过两边优势资源的优化整合与同享，迅速将Meta现有老练的产品和服务应用于我国商场。（任明杰）