[中粮生化]“迪王”最高降1.8万元、零跑全系跟进 “金九银十”落幕后车企再掀“价格战”

　　财联社11月3日讯（记者刘阳）整车厂关于“价格战”的瘾，好像愈发问戒。进入11月的第二天，再次“亮剑”的零跑轿车宣告全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。据悉，11月1日-11月30日下定

财联社11月3日讯（记者刘阳）整车厂关于“价格战”的瘾，好像愈发问戒。进入11月的第二天，再次“亮剑”的零跑轿车宣告全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。据悉，11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享用金融贴息、选装基金等。

“跟着降本办法继续展开以及销量的增加，零跑轿车的制作本钱仍有下降空间，估计第四季度毛利率可高于第三季度。”在三季度财报交流会上，零跑轿车创始人、董事长、CEO朱江明表明。

此前8月，零跑轿车曾敞开过大幅降价，触及两款C11车型和三款C01车型，最高降幅达2万元。彼时，零跑轿车方面称，此次降价是为了增加高配车型销量，优化产品结构。“因为高配车型自身毛利空间比较大，所以降价并不会影响零跑轿车后续毛利的改进。”

财报显现，本年三季度，零跑轿车初次完结了单季毛利转正，毛利率为1.2%，较2022年同期（-8.9%）和2023年第二季度（-5.2%）均有所改进。本年年初，零跑轿车定下了全年20万辆的出售方针，但现在仅完结了这一方针的50%。

“留给车企们完结全年出售方针的时刻越来越少。”在业内人士看来，为到达全年出售方针，整车厂及经销商将推出让利方针影响需求的方针或许会愈加频频，力度或许会更大。

在零跑官宣全系降价的前一天，11月1日，比亚迪宣告，将在11月全推出“百万海洋感恩有礼”活动，对五款车型推出优惠活动，包含护卫舰07有2000元抵20000元活动，海豚和海豹冠军版2000元抵9000元等。同一天，领克轿车宣告，11月1日-11月30日（含当天）完结领克08车型大定锁单，且于12月31日完结提车，即可享用8项权益，其间比较重要的内容包含：完结大定锁单享6000元购车补助，免费晋级哈曼卡顿23扬声器音响，选装“科技为傲智享包”可免费取得五年NOA功用服务等。优惠后，领克08价格区间为20.28万-28.2万元。此外，继欧拉好猫8月官降后，10月31日欧拉闪电猫也参加降价大军，优惠后该车型的起价格降至15万元左右，暗夜版的价格为17.63万-24.13万元。

值得留心的是，从当时各家车企发表的销量数据来看，仅有特斯拉、比亚迪、抱负及吉祥轿车等品牌到达了既定方针的七多半外，其他车企完结方针仍任重而道远。流转协会发布的最新一期“中国轿车经销商库存预警指数查询”显现，本年10月中国轿车经销商库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点，库存预警指数坐落荣枯线之上，轿车流转职业处在不景气区间。

“进入11月，厂家和经销商进入全年方针冲刺阶段，市场需求将好于10月。”中国轿车流转协会副秘书长郎学红判别，车企“双11”购车促销活动、广州世界车展发动、新车上市等要素有利于提振轿车销量，一起，当地购车补助、车企促销活动仍在连续，估计11月份零售量环比增加将到达10%左右，大约210万辆。

前述业内人士则以为，11月是遍及出售冷季，“降价让利”确实能够让车企在短期时刻内完结销量增加，“车企敞开的又一轮价格战，或将并非结尾，而是起点。”