南高峰_氢燃料电池第一龙头股

公司表明，出资并运营基建类项目是修建行业开展的趋势，是世界一流的修建公司进步企业利润率水平的重要手法。公司此次募资，将首要用于此类基建出资项目

我国中铁2月10日晚间发表非公开发行预案，拟募资不超120亿元，用于五大轨迹等交通建设项目及归还银行贷款。公司股票今天复牌。

我国中铁此次拟向包含控股股东我国铁路工程总公司在内的不超越10名特定出资者，非公开发行不超越156862万股，发行价格不低于7.65元/股，即不低于定价基准日前20个买卖日公司A股股票买卖均价的90%。

此次募资总额为不超越120亿元，扣除发行费用后，将用于深圳市轨迹交通11号线BT项目、石家庄城市轨迹交通1号线一期工程BT项目、广佛江快速通道江门大路北线工程BT项目、霍永高速公路永和至永和关段BT项目、神佳米高速公路神木至佳县段BOT项目以及归还银行贷款合计6个项目。

控股股东中铁工将认购不低于此次非公开发行A股股票数量的20%。公司独立董事以为，此项相关买卖的施行表现了控股股东对上市公司的支撑和决心。

其间，深圳市轨迹交通11号线BT项目拟运用征集资金30亿元，石家庄城市轨迹交通1号线一期工程BT项目拟运用征集资金15亿元，广佛江快速通道江门大路北线工程BT项目拟运用征集资金10亿元，霍永高速公路永和至永和关段BT项目拟运用征集资金15亿元，神佳米高速公路神木至佳县段BOT项目拟运用征集资金14亿元。

我国中铁表明，出资并运营基建类项目是修建行业开展的趋势，是世界一流的修建公司进步企业利润率水平的重要手法。因而，公司此次经过非公开发行A股股票征集资金，将首要用于此类基建出资项目。征集资金出资项目施行后，将促进公司事务结构优化和公司基建事务的开展，提高公司盈余才能。

我国中铁财报显现，2014年前三季度，公司完成经营收入4295.33亿元，同比增加12.38%；新签合同额为6055.60亿元，同比增加13.70%。

依据定增预案，我国中铁归还银行贷款拟运用征集资金不超越36亿元。

我国中铁表明，本次发行征集资金到位并归还部分银行贷款有助于公司下降资产负债率，改进本钱结构，削减财务费用，增强抗危险才能。经过本次非公开发行，公司本钱实力和商场影响力将进一步增强，盈余才能、抗危险才能和融资才能将进一步提高，有利于公司进一步做强做优，对完成公司开展战略和股东利益最大化的方针具有重要意义。