[远光软件股份有限公司]工银红利(工银红利混合481006)

昨夜看外围一片红，心里也是乐滋滋，想着没准今日一把梭哈回来，看来是我想多了，昨日亏的估量要好多天才会回来，心里有点落差感。

昨日卖了券商和工银深圳盈余，其实本不想卖，可是总要空点资金出来，仓位太重了，

我昨日梭哈了9万港基，被迫补仓的，港基昨日跌3.77，光港基昨日亏了8638.11元，本想抄底港基，成果自己反被抄家了。刚看了下，现在港基涨1.82，也还好，多少回来点，港基比咱们晚收盘一小时，不知道终究收盘怎么？我在想今日四五千应该能赚的。

昨日值得幸亏的是我没撸新动力，今日新动力和高端制作太惨啊，跌4个点左右，今日想决断介入，想上车很久了的，补了5万，可是被学徒教育了一番，觉得他说的有道理，我又撤单了。

我仍是管住手把，后期红一个杀一个，快年末了，不想总是在填坑的路上。

说实话今日这么跌太出乎我的预料了，以为是个捡钱的好日子，不知道能不能等待明日？期望明日港基涨涨涨，连涨一周，我要跑路。55555……

在“碳达峰、碳中和”大势下，相关工业链竞相迎来布局风口，长线出资机会凸显。在此布景下，工银瑞信中证上海环交所碳中和ETF（基金代码：159640，简称：碳中和龙头ETF）于7月4日起正式发行，该基金以碳中和主题优质指数为盯梢标的，出资者可借基一键布局碳中和“龙头”财物、长线共享双碳周期下的动力改造开展盈余。7月4日至7月8日，出资者可通过国信证券、中信建投证券、招商证券、华泰证券等多家券商认购该基金。

揭露材料显现，工银碳中和龙头ETF将采纳彻底仿制战略盯梢中证上海环交所碳中和指数（SEEE碳中和指数）的体现。该指数从碳中和的完结途径动身，独家运用根据上海环交所数据的碳中和职业减排模型以及公司碳减排归纳评分，层层挑选。指数职业掩盖全面，既包括沪深两市清洁动力与储能、绿色交通等深度低碳范畴，还掩盖了火电、钢铁、建材等高碳减排范畴。一起，指数前十大重仓股别离均为各代表细分职业的龙头号，龙头特点杰出。在各项方针的支持下，碳中和龙头企业呈现出杰出的生长才能和盈余才能，2021年年报显现指数净财物收益率高达13.10%，在A股成绩承压的2022年1季度，指数全体归母净利润同比增加高达19.60%。

从出资收益看，SEEE碳中和指数超量收益明显，反映了经济绿色转型的大趋势，体现了绿色出资理念的有效性。Wind数据显现，到2022年6月30日，SEEE碳中和指数自2017年6月30日基日以来，累计涨幅118.44%，均匀年化收益率达17.43%，而同期沪深300宽基指数累计涨幅仅为22.25%，大幅跑赢大盘。到5月31日，在同类碳中和主题指数中，中证上海环交所碳中和指数市盈率TTM最低，仅约24倍，估值百分位为20.24%。

业内人士表明，碳中和是我国促进人类命运共同体可继续开展的重担职责，也是世界大国竞相博弈的要点，对助力国内动力改造、保护国家安全有着严重战略意义。随同方针端对碳中和的继续加码，无论是对新式动力范畴的扶持、仍是传统高耗工业的转型，亦或是碳排放权在不同职业主体之间的传递和让渡，都会让碳中和多层次工业链下的主题出资机会不断涌现。

碳中和龙头ETF拟任基金司理赵栩是一名有着14年证券从业阅历的资深投研老将，10年出资办理经历，在ETF及其联接基金出资办理方面具有丰厚经历，还兼具上交所、深交所ETF办理经历，现任指数出资中心副总司理、被迫量化出资团队负责人，现在担任工银深证盈余ETF及其联接、工银科创ETF及其联接、工银创业板ETF及其联接等15只基金的基金司理。

作为银行系头部基金公司，工银瑞信基金已在指数出资范畴专业深耕运营超16年，建立完善的ETF出资办理流程和流动性服务商系统，打造了一支专业布景杰出、投研事务抢先、运作经历深沉的指数出资劲旅，成员均匀出资办理年限达6年，联合安稳。到2022年5月末，工银瑞信基金指数团队共办理41只基金，产品链掩盖被迫出资、指数增强、灵敏装备、产品型基金等类型及战略，全方位满意出资者各类出资需求，特别是被迫指数产品成绩体现杰出，旗下满2年的被迫指数基金收益率悉数逾越所盯梢指数。别的，团队在产品危险操控方面才能超卓，自2009年办理ETF产品以来，公司一向坚持运作“零危险”的记载，广受出资者喜爱和信赖。关于出资者来说，碳中和龙头ETF基金兼具运作通明，风格安稳等特征，合适具有必定危险承受才能，看好动力改造、低碳经济等板块长时间价值的出资者当令布局。

碳达峰：是指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增加到达前史最高值，之后逐渐回落。

碳中和：是指在必定时间内，人为发生的二氧化碳的排放量与二氧化碳去除量相平衡，完结二氧化碳“净零排放”。

碳达峰碳中和的布景：

进入工业化年代，全球二氧化碳的排放强度急剧提高。CO2浓度的短期剧增，导致全球气温快速升高，极点气候变化对人类生计开展构成要挟。1992年《联合国气候变化结构条约》成为操控温室气体排放的首个国际条约，1997年《京都议定书》署进一步清晰减排气体的品种以及额度，2015年《巴黎协议》开始构成协同应对气候变暖的全球系统。现在全球节能减排现已火烧眉毛，2021碳排放量反弹上涨，挨近前史峰值。相较2020年，2021年全球二氧化碳排放量将反弹近5%，逆转了2020年新冠疫情导致的排放量的下降，挨近2018-2019年的峰值。

尽管碳中和方针达到共同一致，但碳减排进程不尽相同，到2021年末，全球已有超50个国家碳达峰。发达国家已完结工业化和现代化，减少全球碳排放的动力较强，开展我国家则倾向于寻求动力环保和经济开展的平衡。

关于我国来说，碳中和有着严重战略意义，一是助力动力改造，碳中和提出了对绿色低碳循环开展的经济系统和清洁低碳安全高效的动力系统的中心诉求；二是保护国家安全，很多不利因素加重我国动力供应安全，构建碳中和方针下的新式动力系统火烧眉毛；三是大国博弈要点，碳中和是我国促进人类命运共同体可继续开展的大国职责。（CIS）

责编：王璐璐