[建信优势基金]V反K线的作用(季k线的作用)

K线视点,上证是盘整中的阳线吞噬,和创业板今日的K线相同,无清晰多空含义,略过

成交金额视点,上证较上星期五缩量,只大于十日均量,小于五日二十日均量扣抵量,十日扣抵量

但还能坚持五日均量大于十日均量的状况,牵强抵达及格线,在周三十日均量开端扣10月13日的低位低量的时分,对上证来说是一个时机。

从那之后的几个买卖日,有量涨,没量盘

创业板今日增量了,只低于20日扣抵量,大于五日十日均量扣抵量,二十日均量

依据坚持上涨的常态基准量(大于五日十日均量扣抵量)

所以今日的上涨起伏也大于其他指数

依据现在的技能面状况,做T的方案仍是好像之前

2021年10月22日复盘(相信你的方案比相信你的眼睛更牢靠)

那么方案仍是好像之前,双创50季线减仓,创50下来半年线加仓,双创50再破底加第二份

单纯以创业板今日的技能面而言

没有的不适合在这儿追价买入了

再略微涨一丁点

某技能目标统计学要素周线等级就将抵达极限,不能继续增量,这儿就创业板指数而言,简略震动拉回

结构视点

今日说下轿车类,这个今日问的比较多,然后K线形状值得说一说

首要关于接下来

由于今日价格新高

KD同步新高

依据这篇文章的技能剖析常识

白白胖胖0:KD目标不违背的统计学使用

目标高点,不是股价的最高点。

也便是今日2470.41的高点,不是这一轮上涨的最高点

可是依据某技能目标统计学的周线日线等级今日都现已挨近极限值

所以明日包含本周周线,轿车板块简略冲高回落留上影

没有的不适合在现在挑选进

然后轿车类的现在这个K线形状

在10月19日的复盘下方,有知友说到了V转,即V型底

这个在以往复盘中没有提过

今日呈现一个“相似”形状,就略微说一下

我回复的时刻是10月20日

回复内容是

3个买卖日内过高便是不过这儿我更倾向类V和破渠道返渠道究竟V转稀缺性太大,个股还有或许板块不至于

V型底或许称之为V型回转这种K线形状的构成有以下几个构成条件

榜首,跌落的V型左面段带有向下跳空缺口,上涨的右边段也带有向上跳空缺口

这一点轿车类板块在这儿满意

尤其是底部9月28日到10月8日四个买卖日里,K线是多头岛状回转

这个K线组合的解说参看下文

偏多K线归类(k线分类上(2))

8.多头岛状回转

这个在上一篇的缺口中当比如阐明过,便是左面有一个向下跳空缺口,右边有一个向上跳空缺口,然后右边跳空之后实体部分或许单跳空部分彻底关闭左面的向下跳空缺口。等于两个缺口让上下两段K线呈现断层。

逻辑是,已然缺口是主力向哪个方向运作的意图体现,被关闭就现已要相反看待,况且仍是力度最大的用缺口关闭,就很大或许是之前主力向下跳空是诱空,现在岛状回转才是真实的意图。

关于这个K线组合来说,没有技能面的具体规则

可是技能剖析范畴的K线大拿们常说一句俗话

10月5日,回复一个朋友在公号的留言

日经225的9月29日,是不是空头岛状回转这组K线

我的回复是的,关于空头岛反会跌到哪,我说了K线大拿们常说的那句俗话

哪来回哪去

也便是说,空头岛反呈现,那跌落就或许跌到小波段起涨点邻近

多头岛反呈现,上涨就或许涨到小波段起跌点邻近

这一轮日经225的起涨点是8月20日的26954.81

然后9月21日和29日,都呈现了规范的空头岛状回转K线

这一轮回调的最低点是10月6日的27293.6

1%多一点

哪来回哪去

这次轿车板块的起跌点是9月7日的2442.48

今日2470.41

哪来回哪去

当然,这并不是一个肯定会完成的工作。

当呈现岛反这个K线的时分,我们先用这个关于波段上有一个大致的整体规划,每天再依据细节批改就好

第二,V型的上涨天数要少于跌落的天数

所以我10月20日的回复是,三个买卖日内过高便是

由于左面跌落9月7日到9月29日

总共14个买卖日

那么是V型的话,右边上涨的买卖日就不能超越13个买卖日

9月29日到10月20日

正好十个买卖日,所以需求在三个买卖日之内过高

今日第十三个买卖日,过高

达到理论上的V型底的K线形状要求

可是到这儿,我关于轿车板块的观点,仍然和10月20日相同

这儿倾向认定为类V(相似V型底,可是后续作用不如)和破渠道返渠道的K线形状

由于V这个K线形状呈现几率实在太少了

在A股的个股中同一个时刻段说是千里挑一也不为过

通常是单一的公司派做主力做的行情

这个形状在A股中2019年1月16日到2月14日的东方通信

2015年3月5日到2015年4月21日的远大控股

2016年11月23日到12月28日的柘中股份等等

而在板块与指数来说,至少在我的经历中,没有才智过

V的形状一旦成型,会敏捷上涨

速度和起伏都会很夸大

[建信优势基金]V反K线的作用(季k线的作用)

指数和板块这种股票综合体,没见过这种现象

所以作为类V和破渠道返渠道看待

类V的话,看多,可是不会敏捷上涨,涨速和起伏取决于投掷的成交金额改变

破渠道返渠道是指盘整一段时刻构成一个盘整渠道后跌破

然后回来盘整渠道的K线形状

关于破渠道返渠道没有专门写文章过,由于过往事前举例的比如不行多

20210315股市剖析和20210316股市猜测怎么样?

3月15日复盘说到

这儿头贴了我2017年7月10日对万科技能面的一个答复定论

其时为什么会判别短线过26.48?

看复盘有一段时刻的朋友都知道

6月26日的波段最大量

那我是什么时分注意到这只股票的技能面的?

之前跌破盘整渠道后,回来盘整渠道的时分

这种K线形状代表之前的跌破仅仅假跌破

后续随同成交量的增加,就能走一波

别的在本年2月28日发的2月总结中,我说到煤炭板块破渠道返渠道

那之后的煤炭板块

然后在7月4日发的一篇文章中,我说到了这种K线形状的逻辑

相对或许较大,之后要再拉升的原因,除了我之前文章写的那些东西外,还有技能面上,已然主力肯给1月2月的套牢盘花费真金白银让他们解套,意图就肯定不是只让他们解套罢了这么简略,相似于K线形状破渠道返渠道的逻辑

所以这儿就波段上,我是看好轿车板块的

可是依据短线上的技能面瑕疵

我不会追

选股等合理买点打地鼠

煤炭冲高量不行

被下弯的五日十日线限制

不回季线之前,我个人不考虑开仓

半导体按方案

上季线减

下半年线加

别的上星期五复盘说到的这些白马板块的节奏

今日的体现就现已阐明晰这个操作节奏的事

当然,家用电器这儿并没有走完

今日由于季线扣高位,还有少许向下拖拽的力气

但这个向下拖拽的力气跟着本周四扣抵低位,就将消失

其他的白马板块也是这样,现在都是震动打底阶段

找好操作节奏更适宜

发布于 2024-01-26 15:01:01
收藏
分享
海报
1
目录