交通运输部：如期实现具备条件的乡镇和建制村慈善基金通客车的任务
2019年，是交通运输开展历史上具有重要里程碑含义的一年。
这一年，交通脱贫攻坚获得重大进展，新建、改建村庄公路29万多公里，新增通客车建制村超越9400个，一切具备条件的城镇和建制村通了硬化路，村村通了邮。
2020年是全面建成小康社会的决胜之年，现在传统贫困地区的交通建造情况如何？本年在助力扶贫攻坚方面交通运输部还有哪些行动呢？
5月19日，交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上表明，“要想富先筑路”这句话没有过期，小康路上决不让任何地方由于交通而掉队。下一步，咱们将持续加大投入的力度，加大作业的力度，加大帮扶的力度，坚决打赢脱贫攻坚战。
加大力度。要以“三区三州”为要点，尽最大或许加大歪斜支撑力度，努力完成好“十三五”交通扶贫规划规则的各项使命。
会集攻坚。加速推进剩余的具备条件的城镇和建制村通客车的使命。现在还有12个城镇、287个行政村还没有通客车，本年这个使命要如期完成。
凝集合力。发挥职业优势，做好定点扶贫、对口援助、联络片区扶贫的收官作业。
保证实效。要仔细抓好脱贫攻坚专项巡视“回头看”问题的整改，交出实实在在的脱贫账，谨防数字脱贫和虚伪脱贫。
远近结合。要以“四好村庄路”建造为抓手，量体裁衣推进交通扶贫项目向进村入户歪斜，还要做好脱贫攻坚和村庄复兴战略的有机联接。
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