多家轿车企业近来发布了7月份出售数据,新能源轿车出售依然坚持了高速添加的态势。
上汽通用五菱9日发布销量快报称,7月份全体销量12.3万多辆,本年前7个月累计销量超越100万辆,同比添加33%,较去年提早2个月到达百万方针。其间,新能源轿车系列产品体现最为抢眼,前7个月累计出售近22万辆,同比添加788%。长城轿车公告显现,长城轿车7月销量总计8.89万辆,同比添加20.74%。其间,新能源轿车出售7251辆,前7个月累计出售近6万辆。
比亚迪轿车产销快报显现,7月份,比亚迪共出产新能源轿车50779辆,比去年同期添加35607辆,同比添加234.68%。出售50492辆,较去年同期添加35392辆,同比添加234.38%。除此之外,包含吉祥、长安、上汽等轿车企业新能源轿车销量都出现快速添加的态势。
中国轿车工业协会最新统计数据显现,尽管上半年轿车市场遭到芯片缺少、原材料价格上涨等不利因素影响,但本年前6个月,新能源轿车产销双双超越120万辆,别离到达121.5万辆和120.6万辆。与2019年同期相比,产销同比添加94.4%和92.3%。新能源轿车浸透率也由本年年初的5.4%进步至本年上半年的9.4%,其间6月的浸透率已超越12%。
到2021年5月底,我国新能源轿车保有量约580万辆,约占全球新能源轿车总量的50%。与此一起,我国新能源轿车基础设施建造日益优化。到本年4月,已累计建造充电站6.5万座、换电站644座,各类充电桩187万个,建成掩盖176个城市、超越5万公里的高速公路快充网络。
在基础设施不断开展的一起,新能源轿车开展的方针环境也越来越完善。工信部表明,将进一步促进整车电动化和智能网联技能等进一步交融,健全充电、泊车等各项服务,进步公共交通电动化水平,有用提高配套产业链水平,推动新能源轿车高质量开展。
一起,很多造车新势力也开端推动新一轮上市方案。小鹏轿车7月初登陆港股挂牌买卖,成为港股“智能电动车榜首股”。抱负轿车日前也宣告发动香港揭露出售方案及公司A类普通股于香港联交所主板上市方案,估计8月12日挂牌上市。
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