重磅规划出台 新能源汽车产业(COT)考特链迎重大机遇

2025年销量占比达20%左右力求2035年中心技能到达国际先进水平

重磅规划出台新动力轿车工业链迎严重时机

记者2日晚间从我国政府网得悉，国务院办公厅日前正式印发《新动力轿车工业开展规划》。这份重磅规划为新动力轿车职业未来15年开展指明方向，业界以为，新动力轿车工业链将迎来严重时机。

当天，受规划发布预期等要素影响，新动力轿车板块走强。到收盘，同花顺新动力轿车板块上涨1.85%，354只个股中248只上涨。新动力轿车工业链上多只个股逆市上涨，胜蓝股份、佰奥智能、汇川技能、通合科技等多只个股涨停。

方针需求双轮驱动

《规划》提出，到2025年，我国新动力轿车市场竞赛力显着增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技能获得严重突破，安全水平全面进步。纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里，新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右，高度自动驾驶轿车完成限制区域和特定场景商业化运用，充换电服务便利性显着进步。

面向2035年，《规划》提出，力求通过15年的继续尽力，我国新动力轿车中心技能到达国际先进水平，质量品牌具有较强国际竞赛力。纯电动轿车成为新出售车辆的干流，公共范畴用车全面电动化，燃料电池轿车完成商业化运用，高度自动驾驶轿车完成规划化运用，充换电服务网络快捷高效，氢燃料供应系统建造稳步推动，有用促进节能减排水平缓社会运转功率的进步。

电动化、智能化已成为我国轿车工业开展不可逆转的战略方向。工业和信息化部副部长辛国斌不久前在2020国际新动力轿车大会上表明，新动力轿车和智能网联轿车，将是推动我国品牌向上的开展方向。

近年来，在动力革新的大布景下，依托技能革新和产品迭代，新动力轿车职业结构性改变日渐凸显。业界人士指出，在方针和需求的双轮驱动下，新动力轿车职业复苏显着。

中汽协统计数据闪现，9月我国新动力轿车产销同比显着进步。本年9月，我国新动力轿车产销量别离达13.6万辆和13.8万辆，环比增加28.9%和26.2%，同比增加48%和67.7%。不仅如此，自2015年以来我国新动力轿车产销量、保有量接连五年居国际首位，工业进入叠加交汇、交融开展新阶段。

山西证券剖析指出，《规划》有望进一步优化国内新动力轿车职业开展环境，推动工业继续开展;另一方面，跟着方针推动以及整车厂继续加大在新动力轿车范畴的布局，加上特斯拉演示效应等多要素带动下，国内新动力轿车工业链布局有望继续完善，产品竞赛力继续加强。

工业链出资时机闪现

《规划》提出，构建新型工业生态。以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统开发运用，建造动力电池高效循环运用系统，强化质量安全保证，推动构成互融共生、分工合作、利益同享的新型工业生态。

一起，将推动工业交融开展，完善基础设施系统。《规划》提出，推动新动力轿车与动力、交通、信息通讯全面深度交融，促进动力消费结构优化、交通系统和城市智能化水平进步，构建工业协同开展新格局。加快推动充换电、加氢等基础设施建造，进步互联互通水平，鼓舞商业模式立异，营建杰出运用环境。

针对建立健全龙头企业、加快车用操作系统开发运用、推动动力电池全价值链开展等，《规划》都作出详细布置。

方正证券指出，在方针推动下，新动力轿车工业链将继续开展，趋势清晰。

从日前发布的三季报数据来看，多家新动力轿车工业链公司第三季度事务快速复苏。以宁德时代为例，公司前三季度完成营收315.22亿元，同比下降4.06%;完成归母净利润33.57亿元，同比下降3.10%。不过，公司第三季度的营收、净利增速均完成由负转正。胜蓝股份10月29日发布的三季报闪现，公司前三季度完成经营收入5.82亿元，同比增加17.27%;归属于上市公司股东的净利润为6821.50万元，同比增加22.42%，复苏态势显着。

工信部新闻发言人黄利斌近来在国新办新闻发布会上表明，目前国内新动力轿车全工业链出资累计超越2万亿元，日益成为经济开展的新动能。

中信建投以为，方针引导新动力轿车技能进步、基础设施建造完善、公共服务范畴运用推动，有望继续成为新动力轿车规划高增速、质量进一步进步、满意各类顾客需求才能进一步加强的动力。山西证券剖析称，长时间来看，新动力轿车竞赛关键在于质和价。当时方针端有望继续助力职业提质降本，叠加很多车企加码新动力轿车布局，利好效应下，有望加快电动车遍及、动力电池为中心的新动力轿车本钱下降、相关零部件国产化进程，从而带动工业链获益。