得悉,7月19日,我国国家铁路集团有限公司数据显现,二季度,全国铁路货品发送量完结大幅添加,累计完结10.52亿吨,同比添加8.0%。4至6月接连三个月,铁路货品发送量同比增幅高于公路、水路,铁路货运增量举动获得明显成效。铁路货品运送需求旺盛,凸显了我国经济展开充满活力、稳中向好。
二季度,国家铁路日均装车15.05万车,同比添加9.3%,其间6月份日均装车到达15.43万车,创下月均装车前史最高纪录。二季度,全国首要港口疏港矿石运量完结8655万吨,同比添加11.1%,其间天津港、黄骅港同比添加分别为11.6%和88.6%。
我国国家铁路集团有限公司有关部门负责人表明,国铁企业仔细贯彻落实党中央、国务院关于调整运送结构、添加铁路运送量的决议计划布置,深入展开货运增运攻坚举动,提高货品运送才能,优化运送安排,完善配套设备,下降物流本钱,推进铁路货品发送量快速添加,为完结全年货运增量方针奠定了坚实基础。
提高铁路货品运送才能
当时,我国经济稳中向好态势进一步稳固,铁路货品运送需求旺盛,国铁企业坚持以市场需求为导向,加大运力投进,为打好铁路货运增量攻坚战、服务经济社会展开供应了牢靠运力确保。
及时发动卡车和集装箱收购,展开破损敞车会集整治,有用添加了卡车供应;扩展万吨列车开行,尽力添加繁忙干线货运才能;加强精细化调度指挥,加速车辆周转,提高了运送功率;活跃应对水害、地震等灾情影响,安排迂回运送,确保了运送疏通。
严密对接服务市场需求
为有用接受大宗货品“公转铁”运送,国铁企业环绕全国范围内电煤、非电煤、氧化铝、焦炭、矿建等物资,以及河北南部、山西东南部、河南北部等要点区域钢厂疏港矿石运送,加强与相关省市区政府以及五大发电集团、中铝集团等要点企业交流和谐,全面整理“公转铁”货源,依照一企一策、一港一策,拟定施行铁路运送计划,有力促进了公路货源向铁路搬运,有用减少了交通运送环节的能源消耗和污染排放,为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战作出了奉献。
有用下降社会物流本钱
本年国铁集团先后出台了撤销和下降10项货运杂费、下降专用线代运营代保护服务收费、下降自备车检修服务收费等多项办法,让利于企业和货主,估计全年下降社会物流本钱约69亿元。
一起,依据货运市场需求状况,分品类、分区域、分梯次下浮铁路货运价格,仅二季度就施行了1940多个项目,进一步下降了社会物流本钱,以实际举动支撑了实体经济展开。
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