[股市崩盘的后果]全球首架C919验证飞行首次“打卡”成都天府机场 明年春有望商业运行

全球首架C919验证飞翔初次“打卡”成都天府机场下一年春有望商业运转

中新网成都12月27日电(单鹏张浪陈选斌)27日13时21分，我国东方航空(简称东航)全球首架C919飞抵成都天府国际机场，顺利完结上海虹桥—成都天府航线验证。这是该国产大型客机初次露脸成都天府国际机场。

当日下午降落后，这架具有东航标准化涂装、“全球首架”的“我国印”标识和专属“身份证号”的C919穿过标志民航最高礼仪的“水门”，遭到热烈欢迎。

26日，东航最新接纳的全球首架C919开端进行总计100小时的验证飞翔。验证飞翔需求模仿整个航班的运转进程，包含签派放行、旅客登机、飞翔员的操作、机务修理等整个流程。此次验证飞翔将继续到2023年2月中旬，起降的机场触及我国9省市、10座机场，包含北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南。

“感触十分好，从训练到今日的验证飞翔，这架飞机都十分顺利。”王秋野是当日验证飞翔的飞翔员，他表明，C919无论是操作仍是人机界面设计，都给予飞翔员“十分信赖的感觉”。

C919还具有宽阔舒适的客舱环境。东航为全球首架C919装备了两舱布局，164座，包含8个公务舱和156个经济舱，均选用彻底自主研制的新一代国产客舱座椅。据乘务员毛文婷介绍，为缓解窄体机型经济舱三联座椅中心座位的短促，东航C919经济舱三联座中心座位比两头宽1.5厘米，为旅客供给多一分舒适，“客舱里中文显现较多，让旅客体会到这是我国国产的大飞机。”毛文婷说。

作为C919首家用户，东航还要将验证飞翔堆集的很多数据、运转保证经历供给给相关部分，助力新机型不断优化改善。在C919完结航线验证飞翔后，我国民航局将对验证成果进行审定和查看，承认东航具有安全运转C919才能后，会颁布相应的运营答应。

“成都是西部最重要的航空纽带之一，东航期望起到演示带头作用，构成品牌效应和演示效应，未来西部其他航空公司也将逐渐引入C919。”东航四川分公司总经理刘成表明，东航争夺在2023年春将C919正式投入商业载客运营。到时，C919将出现在上海、北京、成都、西安、昆明、广州、深圳等地的优质精品航线上。(完)

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