一万五的机票退改被扣一万四合理吗
高先生提前4个月申请退改(原定8月3日出行，3月26日申请)，却被扣除94%费用(14263元)，远超常规退改标准。例如火车票退改最高扣20%，而机票行业虽无统一标准，但提前数月退改通常扣费比例较低。
争议点：平台规则未明确提前退改的高额扣费依据，涉嫌利用信息差牟利。
航空公司未实际出票的异常情况
航空公司明确表示未收到高先生的订票信息，说明平台可能存在未及时出票或隐瞒真实订票状态的行为，导致用户误操作后被“双重扣费”(既未完成改签又损失票款)。
二、平台责任与规则漏洞
流程设计存在误导性
平台要求用户“先退票再改签”，但未明确告知退票即触发高额扣费规则，且未同步航空公司实际出票状态，导致用户误判风险。
典型案例：高先生误点击退票后，平台以“规则”为由拒绝担责，直至舆论发酵后才全额退款，侧面反映流程设计存在缺陷。
手续费去向存疑
平台称扣费依据为“航空公司规则”，但航司否认收到订票款，引发对平台是否虚构收费名目、侵占用户资金的质疑。
三、行业监管与消费者权益保护缺失
民航退改政策缺乏统一标准
当前民航局未制定机票退改签统一标准，平台和航司可自行制定规则，导致扣费比例悬殊、消费者维权困难。
消费者处于信息弱势地位
用户难以核实平台与航司的实际结算情况，且退改规则常以复杂条款呈现，存在“霸王条款”嫌疑。
高先生被扣除94%费用的行为不合理，原因包括：
扣费比例与退改时间严重不匹配，缺乏透明依据;
平台流程设计缺陷与信息不透明导致用户权益受损;
行业监管空白纵容平台制定不合理规则。
后续影响：事件曝光后平台迫于舆论压力全额退款，但未公开整改规则或说明扣费依据，消费者仍需警惕类似陷阱。