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港口岸电助力绿色港湾5

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在日前举办的粤港澳三地港口岸电协作推进会上，广东省交通运输厅与南方电网广东电网公司、广州供电局、深圳供电局签署战略协作协议，将加大港口岸电建造及开展协同推进力度。

港口岸电，便是把岸上电力供给到靠港船只运用的全体设备上，以代替船上自带的燃油辅机，满意船上出产作业、日子设备等电气设备的用电需求，削减噪音和环境污染。曩昔，船只靠港期间首要运用燃油发电满意船上的通讯、照明、日子等电力需求，这也成为城市大气污染的首要来历之一。依据交通运输部长江航务管理局的研究报告，现在，船用柴油机发电的燃油耗费一般为220克至250克每千瓦时。而1立方米柴油焚烧会发生2616.6公斤二氧化碳、8.57公斤二氧化氮、10公斤二氧化硫、1.8公斤烟尘。

粤港澳大湾区具有天然良港，航运优势显着，区域港口吞吐量位居国际各湾区之首。但是，船只燃油发电机所发生的二氧化碳和大气污染物排放，影响着港口及所在城市空气质量。《粤港澳大湾区开展规划大纲》明确提出，要“绿色开展，维护生态”，作为港航范畴最具远景的节能减排新技术之一，港口岸电备受重视。

本年3月，广东省交通运输厅印发了《广东省全面推进港口岸电建造和运用工作方案》，全面推进“绿色港口”建造。到本年10月，广东省已完成内河港口岸电根本全掩盖。

在珠海高栏港神华粤电珠海港煤炭码头，记者看到，蓝天碧波间，电缆桥架沿着码头廊道铺设，两台岸电接口箱并排。该项目是全国最大规划的散货煤炭港口岸电项目，投运后，每年用电量约78万千瓦时，折合削减标准煤312吨，减排二氧化碳777.66吨。当地工作人员反映，曾经这儿噪音大、污染严峻，正是港口岸电擎起了碧波蓝天。现在，汕头广澳港、广州港等多个港口码头也活跃投入岸电的设备建造和推行运用。