[p2p租车]九龙山股票(九龙山股票代码号码是多少)

九龙山股票。这些公司大多是国企，有的乃至是央企。而且，这些公司的市值遍及不高，一般在10亿元左右。假如依照每股收益0.5元核算，这些公司的市盈率大约在50倍左右。这样的股票，即使是买入，也不会赔钱。由于，这些公司的成绩非常好，每股收益都在1元以上。而且，这些公司的的市盈率也不高，基本上维持在20倍以下。所以，这样的股票，是具有出资价值的。

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海创的退市，直接原因是大股东和二股东的恶斗，导致公司财物不断失血和丢失。现在二大股东现已完全出局，按理说只要把被两个股东倾吞的财物转回来就能解套了，但中小股东瘦弱，无法团结起来反抗，只能任由大股东持续掠取公司财物。

4月28日上海证券买卖所正式赞同赞同,4月30日股票顺畅复牌,股票代码康复为“九龙山(600555)”与“九龙山B(900955)”。

新浪财经

李勤夫一方和九龙山现在的实践操控人海航系最初宽和明显没有将不合悉数消除。董事会一向有整合好，海航系也并不像外界以为的那样已操控局势。

中房报

以为与海航系股权纠葛多年的上海九龙山游览股份有限公司（以下简称“九龙山”）总算踏上正轨，没想到作业再现危机。

11月16日，九龙山发布停止严重财物重组公告，谋划近5个月的财物重组流产。受此音讯影响，18日九龙山复牌当日一字跌停，市值一天蒸腾近15亿元。到我国房地产报

财物重组计划流产的原因，是公司原董事长、二股东李勤夫及其子李梦强对重组的相关计划抛弃，一名独立董事未参会。相关计划并未取得经过，财物重组被逼停止。

关于九龙山下一步开展方向和海航系的应对，海航方面相关人士、九龙山董事会秘书及多位担任人均向我国房地产报

九龙山一内部人士向我国房地产报

此前，李勤夫一方和九龙山现在的实践操控人海航系内斗3年不止，终究在退市压力下，双刚才各退一步握手言和。从现在状况来看，最初两边宽和明显没有将不合悉数消除。董事会一向没有整合好，海航系也并不像外界以为的那样已操控局势。

李勤夫否决海航系主导的这次重组，或将再次挑起两边的烽火，进一步影响九龙山运营成绩。

11月17日，九龙山还举行了“九龙山关于停止严重财物重组事项出资者阐明会”，九龙山表明将于公告发表之日复牌，公司未来将持续推动事务转型，拓宽游览工业链。长久以来，运营理念和思路的不合也是李勤夫和海航系难以消弭的主要对立。

在两边内斗无法停息的状况下，九龙山战略转型是否能顺畅推动仍是不知道。

重组预案流产

本年6月2日，九龙山因谋划严重事项停牌，并在6月16日清晰了该严重事项对公司构成财物重组，收买标的财物所在职业类型为游览及金融相关职业，一同停牌时刻不超越1个月。

实践上停牌之前，九龙山股价曾一度飙涨。据相关数据核算，从年头至5月26日，该股股价从6.85元一路上涨至15.2元，区间累计涨幅高达120.58%。

之后承认的重组标的财物为触及海航游览集团及其相关方具有的新华游览、华势科技等游览金融相关公司的股权。重组计划中吸纳海航优质资源，拓宽九龙山游览地产的利好更是让在资本商场失血多年的九龙山风光无限。

值得一提的是，在一季度，李勤夫经过二级商场累计减持九龙山6517.5万股，占公司总股本的5%。其时商场人士对我国房地产报

高位进入者更是等待海航系的布景和重组为九龙山带来的不止是故事，更是实在提高九龙山的内涵价值。

但九龙山并没有依照“不超越1个月停牌时刻”如期复牌，尔后每次在出资者见到复牌“曙光”时，九龙山都抛出一份“无法如期复牌”的公告，一向持续到11月16日，九龙山宣告财物重组停止，而“流产”的原因是一名独立董事未参会，别的2名董事投了抛弃票。

来自二股东的丧命一击

11月12日，九龙山第六届董事会第25次会议审议《关于<上海九龙山游览股份有限公司发行股份购买财物并征集配套资金暨相关买卖预案>的计划》等与本次严重财物重组相关的计划，相关董事郭亚军、李铁、刘丹、杨卫东对与本次严重财物重组相关的计划逃避表决，独立董事欧阳润未参会，董事李勤夫、李梦强对相关计划抛弃，终究导致相关计划未获经过。

关于独立董事的缺席，九龙山回应称，公司已提早将董事会举行告诉发给独立董事欧阳润，并承认其已收到告诉。会议当天，欧阳润未到会会议，亦未托付其他董事代为投票。公司称，欧阳润是由浙江九龙山国际游览开发有限公司提名的，其实践操控人正是李勤夫。

依据九龙山公司章程，董事会会议由过半数的无相相联系董事到会即可，会议抉择须经无相相联系董事过半数经过。事实上，九龙山共有9名董事，本次有8名参会。其间，4名相关董事参会但对相关计划逃避表决，2名董事投抛弃票，1名独董未参会，2名独董投赞同票。

在大股东逃避表决的状况下，二股东的抛弃票实践上就等同于对立票，这也是导致九龙山严重财物重组破产的直接原因。

关于抛弃理由，李勤夫表明，拟收买的新华游览和华势科技增值率别离为889.49%、446.78%，财物评价增幅巨大。一同，他以为，重组计划未出具买卖标的财物的审计与评价陈述，其就标的财物的买卖价格是否公允持保存意见，也无法确保本次买卖预案内容的实在、精确、完好，对标的财物的未来盈余才能也不清楚。

实践上，以在草案审议前未出具标的财物的评价和审计陈述、无法确保此次买卖预案的实在、精确、完好为由投出抛弃票过于勉强。据了解，依据本次项目财务顾问预先拟定的作业单及时刻表，相关中介组织已实行内核程序，对审计、评价陈述进行了预估。正式的审计、评价陈述将在本次董事会（重组事项第一次董事会，审议项目预案）举行并审议经过相关计划之后，重组事项第2次董事会(审议项目草案)举行前，终究出具，公司及海航系实行的程序完全符合法律法规的规则及资本商场的常规。

至于李勤夫提出的增值率问题，在克而瑞游览地产事业部总经理胡晓莺看来，游览地产估值商场上没有统一标准，加上我国旅职业开展过快，估值有难度。“此前中弘抛弃收买半山半岛也是由于全体估值超出预期。”

此前股价飙涨时李勤夫大举抛出公司股票行为，此刻也被很多出资者质疑。“假如先在高价抛出，而之后又对控股股东海航系主张的重组案投抛弃票，是否存在歹意镇压股价再趁机买入的心思预期，假如是，是不是使用不对称信息进行内情买卖？”一位出资者指出。

李勤夫一方终究为何抛弃外界难下结论。11月18日九龙山复牌后，股价毫无意外封死跌停板。组织和散户对海航系和李勤夫一片哀怨。

九龙山公告中表明，公司自发布谋划严重事项停牌为的是发明公司更好的游览工业链构架，促进公司股价再上新台阶，但二股东此刻的对立与缄默沉静，关于公司未来开展无疑冲击沉重，而资本商场对其的决心违背也是毋庸置疑的。

无疑，李勤夫、李梦强阻击海航牵头的重组计划后，势必会再次掀起新旧店主烽火，或将使公司再次堕入内斗局势。

海航系后续动作引

2011年，海航集团经过海航置业、上海大新华、香港海航算计持有九龙山公司29.9%的股权，成为理论上的实践操控人。

但在后续的管理权交代中，李勤夫一度不肯交出董事长一职，欲实践操控公司日常运作。随后，两边环绕操控权抢夺堕入“火拼”。两边对立不断激化，打开屡次比赛，曾呈现“双头董事会”、诉讼法院等多桩古怪案子。

直到2013年，普华永道对九龙山股份不能给出任何评级的行为把九龙山和九龙山B一会儿推到了退市边际。面对退市危险，海航方面与李勤夫从头坐在了一同，两边挑选各退一步，握手言和。

据悉，胶葛停息后，海航集团派出至少4位对接人来对接九龙山的开发作业，李勤夫及其儿子李梦强保存董事会两个座位，上市公司财务印鉴由两边各指定专人别离保管一枚，海航一个20多人的团队也进驻了九龙山项目现场。

而且，两边其时还约定在短期之内，将全面发动九龙山休假区的开发、出售和招商引资作业，并研讨讨论财物重组等方法以期做大做强上市公司。

此次严重财物重组，海航系是为了实现将公司打造为相似华裔城的游览地产渠道。

现在，这一设想成空。

九龙山在11月17日财物重组失利阐明会中表明，在复牌后6个月内，不再谋划严重财物重组。从现在的状况来看，海航系要想在九龙山身上有所作为需要时日。

业界也有音讯称，对公司战略开展方向的不同知道才是九龙山与海航系的最大不合。海航方面称，期望九龙山成为旗下仅有优质的游览整合渠道，“但李勤夫好像仍期望以地产为主业。”

2009年时，李勤夫曾说过如下一番话：“200亿元很快就会有的，咱们有700万平方米的别墅和公寓行将交给待售，按每平方米2万元核算，就有1400亿元的出售收入，所以咱们完全能够依托本身翻滚开展来渐渐建造这个项目。”

海航系一向想将九龙山脱节地产形式做大游览主业。公司在2014年董事会陈述中提出2015年转型的方向是逐渐下降对土地的依靠，从头建立九龙山商业形式：打造景区运营专家，引进基金形式，逐渐形成工业金融共融共生的商业形状。

跟着此次重组流产，董事会抵触及海航系尚未能操控局势的对立再次浮出水面，我国房地产报

海航集团曾与和九龙山主营事务挨近的桂林游览签订协议。我国房地产报

在九龙山出资者阐明会上，其着重公司将持续活跃推动事务转型，大力拓宽游览工业链，寻求新的赢利增长点。但从现在两边胶着的状况、李勤夫的战略方向和海航的情绪来看，能否顺畅实现转型还未可知。

st的上市公司有如下ST安泰，中毅达，ST尤夫

ST板块概念股其他的还有：成功精细、ST大洲、ST利源、ST群兴、东方钽业、湖北宜化、ST东瀛、厦工股份、力帆科技、六国化工、獐子岛、ST同洲、长春经开、汉马科技、ST金正、ST贵人、ST索菱、金贵银业等。

数据仅供参考，不构成出资主张，