按俄罗斯海运原油出货目的区域分,在到6月25日的曩昔四周内,运往亚洲区域的均匀出货量为290万桶/日,运往其他地中海区域的均匀出货量为10万桶/日,运往黑海区域的均匀出货量为20万桶/日,运往不知道区域的均匀出货量为20万桶/日。
在到6月25日的曩昔一周,在俄罗斯坐落波罗的海的Primorsk港口装载俄罗斯原油的油轮数量不及正常水平的一半;该港口的海运原油出口量降幅占整个俄罗斯海运原油出口环比降幅的一半以上。值得一提的是,这种状况在曩昔三年的同一时期均有产生。材料显现,该港口在6月21日至25日没有货品装载方案,标明出口量下降是方案之中的。此外,俄罗斯坐落远东区域的Kozmino港口的海运原油出口量也呈现下滑,该港口在曩昔一周相同没有装货方案。
俄罗斯此前曾表明,减产导致的海运原油出口量下降将针对波罗的海和黑海的港口。可是,波罗的海Ust-Luga港口和黑海Novorossiysk港口的海运原油出口量并没有显着下降的痕迹。与此同时,在到6月21日的当周,俄罗斯炼油厂的原油加工率升至4月份以来的最高水平,该国的下流保护阶段行将完毕。
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