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林更新站台的博郡轿车“休克”？融资25亿却拖欠600万整车项目罢工2
新车仍未量产。
近来，北京北斗星通导航技能股份有限公司(以下简称“北斗星通”)的一份公告，将南京博郡新能源轿车有限公司(以下简称“博郡轿车”)推到了风口浪尖。
公告内容显现，博郡轿车应收账款减值约617万元，因为博郡轿车资金链严重，整车全体项目均处于罢工情况，所欠北斗星通应收账款从2019年7月开端逾期，屡次未依照约好回款。从博郡轿车的运营情况判别，回款或许性很小，北斗星通已对其所欠应收账款计提了减值预备。
据了解，博郡轿车建立于2016年12月，注册本钱1.38亿元，运营范围包含新能源轿车及零部件研制、制作、出售、技能服务、技能转让、技能咨询等。博郡轿车从建立至今共阅历过6轮融资，最近一轮在2019年6月3日，由银鞍本钱、盛世出资、浦口高投、住友商事亚洲本钱、园兴出资等本钱领头，共取得资金25亿元，此前五轮融资均未发表详细金额。
营收方面，刚建立没多久的博郡轿车也在阅历亏本。其股东曾在债券发行文件中泄漏，博郡轿车2017年经营收入1318万元，净利润亏本3亿元；2018年营收为0.57亿元，亏本4.79亿元，估计2019年亏本还在扩展。
关于拖欠金钱和项目罢工等问题，时刻财经屡次联络博郡轿车方面，到发稿，对方并未回复。
资金困局2
据了解，这并非博郡轿车初次呈现资金窘境。此前的2019年5月，博郡轿车被曝拖欠职工年终奖、加班费等。部分从博郡轿车离任的职工表明，被拖欠了2018年约3.5个月的年终奖，到第二年5月都没有要回。另一离任职工表明，不只薪酬没有发放，社保、公积金也无法处理转出，新公司无法上缴，很有或许因社保断缴而形成其他影响。此外，还有其他加班费、出差报销等金钱均未支交给职工。
对此，博郡轿车方面曾予以否定，并表明部分媒体关于“离任职工投诉公司拖欠薪酬”的报导，并无实事依据。
跟着博郡融资音讯的宣告，欠薪问题逐步衰退。据了解，2019年6月，博郡轿车对外宣告，取得总规模25亿元的融资，出资方包含银鞍本钱、盛世出资、中科工业基金、住友商事、宝时得、浦口高投、园兴出资等。这些工业本钱的一切者大部分是博郡轿车的供货商同伴。不过，其时有报导称，该部分融资并未彻底到位。
此次除了拖欠供货商的金钱，博郡轿车面临更大的压力。为了处理造车资质问题，2019年4月底，博郡轿车宣告与一汽夏利达到协议建立合资公司，一起开发新能源轿车市场。尔后的2019年10月底，一汽夏利与南京博郡一起出资建立合资公司开发出产新的车型，其间一汽夏利以部分财物及负债作价出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权；南京博郡以现金出资20.34亿元，持有合资公司80.1%的股权。
依据两边达到的协议，在上述新建立的合资公司取得经营执照之日起30日内，博郡轿车应缴付出资10亿元；在合资公司建立6个月内且现已取得轿车整车出产资质后，博郡轿车完结剩下缴付出资10.34亿元。
依据一汽夏利公告，天津博郡轿车有限公司(以下简称“天津博郡”)已于2019年11月18日注册建立。但截止2020年1月13日，南京博郡向天津博郡仅缴付资金1400万元。其他注资资金正在批阅流程中，现在有关各方正在活跃推动。
能否按期交给？2
据了解，博郡轿车首要创始人黄希鸣是业内人士。揭露材料显现，黄希鸣，美国国籍，1964年2月出世，博士学历。1988年6月至2016年11月期间，先后在北京有色金属规划研究院、美国通用轿车公司、美国福特轿车公司、美国先进车辆技能有限公司作业，2008年9月至今任上海思致工程技能有限公司董事长、总经理，2016年12月兴办南京博郡，现任南京博郡董事长、总经理。
对造车新势力来说，资质和交给是他们都要过的两道“坎”。020年1月中旬，工信部官网发布了《路途机动车辆出产企业及产品(第327批)》。公告显现，“赞同天津一汽夏利轿车股份有限公司已列入《公告》的一切产品，企业名称变更为‘天津博郡轿车有限公司’，法人代表变更为‘’”。这意味着，博郡轿车现已正式取得工信部核准的新能源轿车出产资质。
产品方面，博郡轿车至今没有量产车型上市。019年4月，博郡轿车发布了跨界博郡6和旗舰博郡7，同时正式发布的还有-P、-P、-P三大原生电动车渠道。活动现场，林更新为博郡助阵、站台。依照方案，其首款车型6将于2019年末在天津正式量产，2020年一季度开端交给。
此前，为处理量产问题，博郡轿车方案在江苏南京、淮安以及上海临港等地自建工厂，但进展纷歧。019年7月和9月，《我国运营报》报导称，南京轿车工厂现已建好，但上海临港的轿车工厂，却没有任何开工痕迹。
面临外界对博郡轿车量产的质疑，黄希鸣在2019年12月举办的全球新能源轿车大会上表明，虽然现在与一汽夏利的合资公司项目落地后有一些程序要走，但这不会影响博郡的量产方案。
博郡轿车官方微博泄漏的最新音讯是，新车6正在黑河冬天测验中。依据规划，博郡6将于2020年在天津工厂正式量产上市。未来十年，博郡轿车现已规划了包含6、7在内的十余款车型，估计2022年起，博郡轿车每年会有两台车型推出。
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