今日，假如没有北向资金的大力支持，或许A股就悬了。
跟着新年长假日益接近，A股买卖日益冷清，今日沪深两市只成交6700亿元，进一步缩量。相反，北向资金却接连第7个买卖日净买入A股，成为大盘保持强势的最大功臣。
记者记住，去年底以来，外资组织就不断唱多A股，简直每天都有唱多A股的声响宣布。出资最重要的是知行合一，今年以来，北向资金也是每天不断地净买入。不只唱多，还要天天做多，就会迎来商场的尊重。
(材料图)
计算显现，今年以来，除了首个买卖日1月3日北向资金净卖出，其他7个买卖日全部是净买入，并且金额都不少。
今日，虽然商场缩量显着，但北向资金不光没有收手的痕迹，反而扫货更欢乐了。到收盘，沪股通净买额46.06亿元，深股通净买额49.39亿元，算计净买额高达95.45亿元。
可见，假如没有北向资金大举“购置年货”，这新年前的A股行情，不知道会冷清到什么境地。
所以，有时分也不得不吐槽一下咱们自己的组织，表面上都在说“A股估值现已是前史最低位了，现在是长时间布局的最佳时机”，成果，口头上说得好听，要害时分又见不到有啥大动态了。
假如有一天，外资组织买够了，开端不买了，或许开端实现赢利了，不知道又会是怎样的现象。
在如此冷清的行情下，仍是只要持续看热闹了。
今日盘面没有什么太显着的热门，依然是板块轮动，乃至是盘中高频切换。相对强一些的板块，是锂电池，但这个板块前期也不可。
锂电池板块在宁德年代和比亚迪的带动下，今日整体体现不错，当升科技、容百科技、恩捷股份、西藏矿业等，跌了好久很深之后，总算是有点反弹。而从ETF基金的体现看，今日排名靠前的，也根本都是新能源车、锂电池一类的基金。
别的一个焦点，中航电测停牌重组，收买成飞集团100%股权。实际上，也便是成飞集团借壳上市了。
依据成飞集团官方网站，公司创建于1958年，是我国航空武器装备研发出产和出口首要基地、民机零部件重要制造商，国家重点优势企业。成飞集团在军机方面，研发出产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。成飞集团在民机方面，与成飞民机公司一道承当了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研发出产，公司是世界一流的民机大部件供货商，累计出产交给民机转包产品一万多架份。一起成飞集团也大力发展无人机工业。
这个体裁，确实是够猛的，数据显现，到2021年底，成飞集团总资产为1511.8亿元，净资产为143.52亿元。2021年度，成飞集团净赢利为9889.77万元。而据天风证券研报猜测，成飞集团市值估计将达2000亿元。
而现在，中航电测总市值只要60多个亿，假如复牌，那还不涨上天。昨日，中航电测停牌前最终一个买卖日，盘中仍是有所异动的，成交量也有所扩大，不知道是否有内情买卖呈现，这需求监管组织来查了。
别的，这笔重组买卖，也使得别的两家公司遭受一字板跌停，一个是成飞集成，一个是贵航股份。有人或许要疑问，人家重组，管你俩啥事？实际上，商场此前或许有预期，以为成飞集团借壳上市的话，或许会选成都本地的成飞集成，或许是贵阳的贵航股份，成果如此大的功德，被西安的中航电测“截胡”了，预期失败天然也就跌停了。
此外，今日还有一个商场现象值得重视。下午买卖时段，不少前期热门股跳水，乃至跌停。比方全聚德、西安旅行、西安饮食都遭受跌停。
前几天，记者实际上提示过旅行酒店板块的危险，首要是前期炒作得比较充分了。而近期，新年旅行旺季日益接近，“报复性”旅行现已呈现，利好预期实现，炒作也就告一段落了。
最终，再说一下对后市的观点。
明日是本周最终一个买卖日，下周，是新年长假前最终一周，记者实际上是有些忧虑的。本周成交量都严峻萎缩，到下周真不知道会冷清到什么境地。现在还有外资不打烊，天天扫货A股，假如下周，我们都歇息了，行情还怎么看？
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