[南大光电股票]空箱堆积情况好转 多地港口一季度成绩亮眼

港口是外贸的“晴雨表”，本年以来多地港口吞吐量继续增加。3月，上海港海铁联运箱量打破5万标准箱大关，创月度前史箱量新高，同比增幅达24.7%；上港集团独山公司3月集装箱吞吐量同比增加71.7%，一季度累计完结箱量近10万标准箱……各港口空箱堆积状况正在改进，运价开端上升。多位业内人士表明，现在集装箱流通正康复正常，商场出运货量逐步康复，且有进一步好转痕迹，外贸逐步回暖。

　　多地港口一季度数据亮眼

2023年一季度，上海港完结集装箱吞吐量约1147.3万标准箱。其间，3月完结401.6万标准箱，显现上海外贸局面完结平稳增加，展现出较强开展耐性。上海南港相关人士泄漏，2023年全年上海南港滚装方案完结百万辆轿车，一季度已完结23万辆，同比增加30.65%，内外贸比为6:4.其间，特斯拉单一品牌出口超5万辆，同比增加22.58%。重大件、件杂货出口、生果冷链进口均呈增加趋势。

不仅是上海港口，近期各地港口也是捷报频传。

天津港集团数据显现，一季度天津港完结货品吞吐量1.14亿吨，同比增加4.71%；集装箱完结504.7万标准箱，同比增加9.09%，创出首季吞吐量前史新高。

浙江省港航管理中心数据显现，一季度，宁波舟山港运送出产稳中有进，完结货品吞吐量3.03亿吨，同比增加3.4%；完结集装箱吞吐量791万标准箱，同比增加2.9%。

跟着基建项目接连开工，矿建资料需求继续上升。浙江省海港集团、宁波舟山港集团本年一季度估计完结矿建资料接卸量1477.6万吨，同比增加超46%，创前史同期新高。

连云港港吞吐量完结3个月接连上涨。3月，连云港港完结货品吞吐量2625万吨，同比增加24.8%。一季度连云港港累计完结货品吞吐量7635万吨，同比增加9.8%；集装箱量完结145.9万标箱，同比增加15.5%。

此外，交通运送部数据显现，本年1至2月全国港口合计完结货品吞吐量24.19亿吨，同比增加2.6%；完结外贸货品吞吐量7.74亿吨，同比增加5.3%；完结集装箱吞吐量4414万标准箱，同比增加1.3%。与2022年同期相比，北部湾港、日照港、青岛港、烟台港等集装箱吞吐量增速显着，呈现双位数增加态势。

　　空箱堆积状况逐步改进

此前，受海运商场价格继续下挫，出口需求下降及集装箱投进量过大等要素影响，我国港口呈现集装箱空箱堆积的状况。

记者整理发现，上海出口集装箱归纳运价指数接连两周上涨。上星期，上海出口集装箱归纳运价指数为956.93点，较上期上涨3.6%。4月7日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价(海运及海运附加费)别离为1292美元/FEU和2147美元/FEU，别离较上期上涨12.5%和6.8%。表征集装箱航运商场运价走势的宁波出口集装箱运价指数显现，到4月7日当周，该指数报收于683.7点，环比上涨4.3%。

“现在，集装箱设备流通已康复正常，商场出运货量逐步康复，且有进一步好转痕迹。”宁波航运交易所职业剖析师钱杭璐说。

谈及此前呈现的空箱堆积状况，钱杭璐剖析称：首要，在集装箱设备流通不畅、很多堆积在海外港口的布景下，集装箱设备制造商纷繁扩展产能，2021年至2022年新造箱产能到达约1200万标准箱，是2019年至2020年的约两倍；其次，欧美等首要消费地商场收购订单削减，也导致全球集装箱设备需求高位回落；最终，因为我国港口空箱堆存费用较海外港口相对较低，很多空箱在我国各港口堆积。

（文章来历：上海证券报）