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来历:证券时报

全球最大的实体商场掌握者——小产品城（600415），忽然成了金字招牌“免税车牌”的有力比赛者。证券时报记者得悉，小产品城正在请求免税品运营资质事务，且申报程序现已过了所在地的市、省级政府层面的支撑，现在已由浙江省政府上报至国务院。

申报事项走程序中

12月28日上午，有媒体报道称，小产品城正在请求免税车牌。受此音讯影响，早间还在跌落通道中的小产品城股价，瞬间调转方向直冲涨停。到收盘，仍有近20万手买单将股价牢牢封死。

一石激起千层浪，投资者纷繁在公司股吧留言，要求公司就此作出回应。关于上述音讯，证券时报记者向小产品城进行求证，公司对此回应称“全部以公告为准”。

虽然小产品城既不必定也不否定，可是，当地政府相关人士对证券时报记者表明，小产品城请求免税车牌的事项正在走程序，经过市、省级政府层面支撑，现在已由浙江省政府上报至国务院。

或许部分投资者对小产品城参加免税车牌申报部队感到较为忽然，但在熟知义乌商场的人眼中，小产品城能够凭仗独天得厚的商业环境，为免税事务的落地供给了绝佳的使用场景。

小产品城的所在地浙江义乌，是全球最大的小产品集散地，又被称为“世界超市”。每年到义乌收购的外商有50多万人次，常驻外商达1.5万名。

到2020年4月，义乌在册商场主体数量打破60万户，同比增加21.62%，位居全国县级市榜首。在商城义乌，国资布景的小产品城，旗下掌控着义乌世界商贸城、宾王商场、篁园商场、义西生产资料商场等。总运营面积达550余万平方米，具有商位7.5万个，从业人员21万多人，运营210万个单品。

别的，小产品城背面还联系着200多万家中小微企业，与全球219个国家和地区有经贸来往，2019年进出口贸易额超越2900亿元，被称为调查我国进出口贸易的重要“窗口”、“风向标”。

能够说，在我国的商业版图上，小产品城近年来一向扮演着极其重要的人物，这也为其请求免税车牌增添了利器。

申报发展领跑同行

免税车牌具有稀缺性，获取难度很大。此前，国内共有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业具有免税业车牌。2020年6月，王府井具有了第八张免税车牌。

如此稀缺的免税车牌资源，对应的却是一个巨大的商场。现在，韩国免税商场现已超越1亿人民币，占全球比例的20%以上。而我国2019年也刚刚超越540亿，同比增速近40%，占比全球比例不到10%。韩国免税商场70%是我国人奉献的，所以从我国的经济位置、购买力等各方面去看，国内的免税商场其实仍是处于一个发展期。

在此布景之下，A股上市公司本年曾掀起了一阵免税车牌的申报热。据证券时报记者不完全统计，自7月份以来，现已有百联股份、岭南控股、鄂武商A、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股公司，纷繁戴上了免税概念股的光环。

在申报主体方面，能够分为上市公司请求和大股东请求两类。比如，步步高归于上市公司请求，该公司向湖南省及湘潭市政府相关部分递送了请求免税产品运营资质的请示；岭南控股归于大股东请求，控股股东岭南集团书面表明该集团正在推动请求免税品运营资质的相关作业，并已向广州市政府相关部分正式提交请示。

从现在的状况来看，能不能终究拿到车牌是未知数，相关上市公司其时也同步指出了该事项的不确定性。

一家申报免税车牌的上市公司对记者称，“在申报的时分，公司现已说明晰，取得发展后会榜首时间经过公告的方法奉告，现在没有新公告，投资者能够自己去了解发展状况。”

我国的免税品运营资质事务归于国家授权特定组织专营的事务，取得免税品运营资质须经层层审阅同意。长时间盯梢免税车牌事务的券商研究员对记者称，“从申报流程来说，一般是由请求人首先向所在地政府申报，经往后再向省级政府请求，最终递送国务院，由国务院和谐财政部、海关及税务等部分审阅。在申报过程中，能经过省级政府审阅上报至国务院非常重要。”

上述相关公司掀起一阵申报热潮之后，好像团体陷入了“阻滞”状况，未见发表免税车牌请求事项的发展。比较而言，小产品城免税车牌请求作业现在只差临门一脚。第九块免税车牌会花落谁家，我们无妨拭目而待。（记者 李小平）