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亿轩观市
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苹果轿车全面押注主动驾驭的音讯点着了出资者对这一技能的热心。

美东时刻19日周五，美国主动驾驭概念股迎来暴升，其中有“主动驾驭榜首股”之称的Aurora Innovation飙涨了51%，收盘报价17.11美元。此外，专心于货车主动驾驭技能的TuSimple盘中一度上涨7.9%，收盘涨5.9%。

这种达观心情也蔓延至驾驭辅佐体系激光雷达传感器制造商，推进Innoviz Technologies、Aeva Technologies和Velodyne lidar等股价走高。

但有痕迹显现，这轮行情背面的主力或许是散户。01 Aurora暴升更多是散户热炒

本月初，Aurora经过SPAC方法完结上市，登陆美国纳斯达克。

华尔街见识此前提及，Aurora上市被认为是一个职业风向标事情，该公司的股价体现将成为判别本钱商场对无人驾驭技能是否热心的要害方针。

从Aurora融资到上市体现来看，本钱的反响算不上热心。其在扣除费用前筹集了18亿美元，远低于7月份宣告时25亿美元的预期，在首个买卖日下跌了3%。

有痕迹显现，周五相关概念的暴升更多是来自散户的热炒。

有剖析指出，周五有超越3600万股Aurora股票转手，远高于特斯拉的成交量，反常巨大的买卖量一般标明散户出资者的爱好很高。

此外，交际媒体上Aurora被提及的次数也很多增多。

Aurora上市之所以备受重视，原因在于其市值是现在为止最大的一家，也是仅有一家一起致力于主动“机器人出租车”和货运无人驾驭的公司。

成立于2017年，站在Aurora背面的是三位业界大拿。三位开创人中，Sterling Anderson曾担任过特斯拉Autopilot项目主管，CTO Drew Bagnell曾任职于Uber先进技能团队、担任感知和自主软件作业，CEO Chris Urmson曾领导谷歌主动驾驭轿车项目近8年。

Aurora方案在2023年底推出榜首款主动驾驭货车，将其技能整合到沃尔沃和Paccar 8级货车中。在接下来的一年里将推出无人驾驭出租车。

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02 苹果主动驾驭轿车最快四年后面世

此前一天，媒体征引知情者音讯称，苹果正在加快开发自有电动轿车，而且将重心放在全主动驾驭，而不是部分主动化上。

苹果发力主动驾驭的音讯并非空穴来风。华尔街见识此前文章说到，本月5日就有音讯称，苹果为轿车团队招募了此前效能特斯拉的工程师、特斯拉主动辅佐驾驭体系Autopilot软件主管Christopher “CJ” Moore。Moore担任苹果轿车主动驾驭软件的作业，直属上级是去年底参加苹果的另一前特斯拉臣子、离职前领导Autopilot团队的Stuart Bowers。

苹果的造车项目此前被媒体曝光称为泰坦方案，至今并未被苹果公之于众。这一奥秘项目据称2014年发动，面世已有七年。

这些年来，苹果的轿车项目团队都在一起进行两种方向的研制，一种是开发有限的主动驾驭功用，专心于转向和加快，另一种是全主动驾驭，也便是无需人类司机干涉的驾驭。

音讯人士泄漏，在泰坦项目新领导人——苹果科技副总、智能手表Apple Watch软件担任人Kevin Lynch的领导下，工程师们现在将重心放在全主动驾驭上。Lynch在争夺，让轿车的榜首个版本就搭载全主动驾驭体系。

苹果内部的方针是在四年内推出主动驾驭轿车，比一些工程师本年早些时候方案的五到七年内轿车面世时刻更早。但这个方针并不是原封不动的，2025年轿车面世取决于苹果能不能完结主动驾驭体系。假如不能，苹果或许推延发布轿车，或许首要出售一款技能含量相对较低的车。传出以上音讯后，苹果股价周四午盘拉升，不到半小时时刻，日内涨幅就从缺乏0.9%扩大到将近2.9%，股价一度涨至158美元上方，创盘中前史新高，日内涨超3%。终究收涨逾2.8%，收报157.87美元，也创收盘新高。

周五，苹果股价再涨1.70%，报160.55美元。

03 无人驾驭赛道竞赛剧烈

近年来，无人驾驭轿车大规划交给的时刻一直在推延，且在打破监管门槛方面也存在许多妨碍，这或许也是本钱现在对该项技能持谨慎态度的原因。

尽管如此，现在这一赛道上的竞赛现已适当剧烈。除了电动轿车制造商特斯拉等，谷歌母公司Alphabet旗下主动驾驭子公司Waymo、通用轿车旗下的机器人出租车事务Cruise，以及福特和群众支撑的Argo AI都是Aurora的劲敌。

关于这些竞赛对手来说，Aurora未来的股价体现将是本钱会否为这项技能买单的重要晴雨表。

跟着这项技能完成商业规划所需的时刻越长，所需的资金就越多。这场游戏中最大的两家公司Waymo和Cruise都曾考虑上市，但终究都转向私募融资，Argo AI则在寻求IPO。（修改位宇祥）

?星标华尔街见识，好内容不错失?

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发布于 2023-11-21 15:11:01
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