一拖股份4D毫米波雷达获车企热捧 A股产业链公司加速量产

3月1日，特斯拉将举行投资者日活动，估计将发布改款新车型，并在自动驾驶硬件方面新增4D毫米波雷达。上海证券报记者采访得悉，特斯拉从押注摄像头到切换毫米波雷达的新动向，现已引发业界高度重视，A股多家产业链上市公司近来密布发布4D毫米波雷达产品量产等开展。业界主张，我国企业要捉住新一轮自动驾驶格式重塑的机会。

特斯拉“掉头”选用4D毫米波雷达

2月20日，特斯拉承认向欧洲监管组织提交了车辆改变请求，证明最新自动驾驶硬件HW4.0行将量产上车，HW4.0功用预估为此前HW3.0版别的2至4倍，而最大的改变便是加入了4D毫米波雷达，作为激光雷达的过渡，本钱仅为激光雷达的10%。

挨近特斯拉我国有关人士对记者表明，3月1日，特斯拉将举行投资者日活动，估计将发布Model 3的全新改款车型，而且新增4D毫米波雷达这一自动驾驶新硬件，比较传统的3D毫米波雷达，新雷达可勘探高度，这意味着自动驾驶体系将具有分辩物体形状的功用，效果与激光雷达相似。别的，4D毫米波雷达具有加热才能，更有利于应对恶劣气候。

作为国际智能新能源车“风向标”，特斯拉此举引发职业轰动。

事实上，关于自动驾驶感知两大技能路途——摄像头和雷达，特斯拉此前现已清晰抛弃后者。饯别马斯克的理念，特斯拉此前宣告将在雷达上做一系列的“减法”，包含在欧洲、北美、中东等地区商场交给的Model 3、Model Y等车型上撤销超声波雷达感测器，随后会推及全球商场，一起Model S和Model X车型也将在2023年一起撤销超声波雷达。特斯拉还宣告将弃用毫米波雷达感测器。至此，特斯拉自动驾驶感测器计划从“8摄像头 1毫米波雷达 12超声波雷达”的多感测器计划减为“8摄像头”的纯视觉计划。

“特斯拉从头将毫米波雷达搭载上车，是对自己纯视觉计划的否定。”有轿车职业分析师表明，特斯拉此前勇于做“减法”是以为自己的软体演算法才能已提升到能够代替雷达感测器的程度，其依托廉价拍摄头的纯视觉计划的安全性不输“视觉 雷达”计划。

4D毫米波雷达具有性价比优势

“在轿车智能化开展路途中，感知体系是至关重要的一环，抱负的自动驾驶体系需求全天候、全掩盖、全方针、全工况的感知。”复睿微算法专家王鹏程说，现阶段自动驾驶技能中，首要用到的感测器有摄像头、激光雷达和毫米波雷达等。其间，摄像头最挨近人眼，本钱低价，简单布置，可是间隔感知才能较弱，夜间的勘探才能很低。而激光雷达间隔感知精确、解析度较高，可是本钱也高，体积和装置方位比较受限。

王鹏程介绍，跟着毫米波晶片技能的开展，使用于车载的毫米波雷达体系现已得到较大规划使用，可是也面对对横穿车辆和行人等辨认难度大，简单构成误刹车，还有对近间隔和远间隔方针解析度低一级缺点。“4D毫米波雷达技能打破了传统车载雷达的局限性，能够以很高的解析度一起勘探方针的间隔、速度、水准方位和俯仰方位。”

有挨近特斯拉的人士对记者介绍，特斯拉可能将选用来自以色列公司Arbe制作的超高解析度4D成像雷达，该公司自主研制多通道阵列射频晶片组、雷达处理器晶片和根据人工智慧的后处理软体演算法，使得新雷达成像解析度更高，最远勘探间隔能到达300米，功耗也更低。尤其在本钱方面，依照Arbe公司的数据，其出产的4D成像雷达的价格在100美元至150美元，本钱优势显着。

业界专家表明，特斯拉否定之前的纯视觉计划，一方面是减配了雷达的特斯拉车辆自动驾驶体现并不尽善尽美，另一方面和毫米波雷达技能进步构成性价比优势有关。

装车需求带动产业链开展

随同特斯拉行将选用4D成像毫米波雷达的音讯，A股多家产业链上市公司纷繁回应在4D成像毫米波雷达上的产品布局和量产进程。

晋拓股份2月24日公告，公司首要产品为轿车用铝合金压铸零部件，2022年开端有用于毫米波雷达控制器的产品小批量量产，该类产品为毫米波雷达控制器壳体。华阳集团2月23日介绍，公司精细压铸产品有毫米波雷达定点项目，部分产品已量产。欧菲光2月22日介绍，公司在4D毫米波雷达方向布局多款产品，包含4D中长距雷达、成像舱内雷达、数字成像雷达等。硕贝德2月22日介绍，4D毫米波雷达波导天线相关产品已小批量供货。

据高工智能轿车研究院估计，2023年我国乘用车商场前装4D毫米波雷达将打破百万颗，到2025年4D成像雷达占悉数前向毫米波雷达的比重有望超越40%。国信证券估计，到2025年全球毫米波雷达商场规划将到达384亿元，复合增长率为25.5%。

中信证券研报表明，国内商场方面，4D毫米波雷达已搭载于上汽集团旗下飞凡轿车、长安轿车旗下深蓝品牌等量产车型，产品有望加快浸透。4D毫米波雷达有望带动元器件量价齐升，上游元器件供货商有望获益。

“在这一新赛道上，国内企业不要错失开展机会。”罗兰贝格合伙人吴钊说，尽管我国企业在4D毫米波雷达没有构成优势，可是以自动驾驶为代表的智能化是轿车开展的大势所趋，新格式正在构成中，需求更多投入研制，捉住名贵机会，跟上新技能的迭代。

（文章来历：上海证券报）