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作为四川省建成通车的第一条高速公路，G76（G85）线成都至重庆高速公路（成渝高速）已通车25年，亟待扩容改造。据媒体此前报导，本年7月，四川省交通运输厅举办的高速公路项目推介会上，该高速扩容项目推出，拟按双向8车道规范建造。

最近，成渝高速四川段扩容再有新进展。12月23日，红星新闻记者从项目建造单位内江市交通运输局得悉，现在该项目正在进行第一次环评公示。依据公示，项目性质为新建，引荐线路计划为成都二绕至三绕段并入既有成渝高速原路扩容外，其他为新建复线。

据G76(G85)成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程环境影响评价第一次公示，该扩容工程项目引荐线路计划起于成都高洞邻近，新建复线接东西轴线，后违背东西轴线经石盘至成都二绕外侧并入既有成渝高速公路。二绕至三绕段经简阳原路扩容，道路自三绕内侧新建复线违背原成渝高速公路，跨沱江，经资阳城区北侧、资中城区北侧至内江市东兴区双才镇邻近，接在建内江绕城高速公路。内江城区使用在建内江绕城高速公路北段改扩建，在田家邻近违背内江绕城高速公路，新建复线经隆昌市界市镇北侧、周兴镇南侧，在川渝界（桑家坡）招待建成渝扩容重庆段。一起，施行隆昌连接线。

此外，在建造内容及规划上，项目全线新建大中桥梁177座，使用成渝高速桥梁（桥梁上部结构撤除新建、墩台使用）17座；新建地道1座，设互通立交31处，其间主线28处，隆昌连接线3处；改建石桥服务区，新设服务区2处，新设泊车区3处。

内江市交通运输局相关负责人表明，现在，该项目正在进行工程项目可行性研究。除引荐线路计划外，还有其它线路计划，估计线路计划将在下月确认。

红星新闻记者姚永忠

修改张莉

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