延续免征新600660股票能源汽车购置税政策！新能源车企和消费者再迎利好

亿轩观市

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7月29日，国务院总理李克强掌管举行国务院常务会议，会议指出，连续免征新能源轿车置办税方针。事实上，此前免征新能源轿车置办税方针现已两度延期。

7月29日，国务院总理李克强掌管举行国务院常务会议，会议指出，连续免征新能源轿车置办税方针。

据2020年4月份发布的《关于新能源轿车免征车辆置办税有关方针的公告》，自2021年1月1日至2022年12月31日，对置办的新能源轿车免征车辆置办税。免征车辆置办税的新能源轿车是指纯电动轿车、插电式混合动力(含增程式)轿车、燃料电池轿车。

现在，车辆置办税份额为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]，顾客购买市面上干流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。以一辆31.69万元的特斯拉ModelY后驱版为例，在该方针下，可减免车辆置办税约2.8万元。

依据2020年发布的公告，免征新能源轿车置办税方针本来将于2022年末完毕。此次指出连续免征新能源轿车置办税方针，尽管还未出台相关细则，但无疑是对购车顾客的一大利好音讯，也将为新能源轿车消费商场注入一股动能。

连续免征新能源轿车置办税方针是轿车顾客遍及关怀的问题，在此之前，车企和业界专家都曾屡次呼吁连续免征新能源轿车置办税方针。

乘联会秘书长崔东树以为，新能源轿车置办税的免税方针是暂时的行动，必定要面对康复纳税的进程。但他表明，“2023年仍是应该持续免一年车购税，不要敏捷征收。因为2022年面对着新能源轿车补助的退出，这时候假如退，也就是在2023年征收车购税，那么对新能源车将是较大冲击。”

我国轿车流转协会新能源分会秘书长章弘也表明，尽管新能源轿车产业已从方针单轮驱意向消费和方针双轮驱动改变，但受疫情影响，顾客收入削减，购买志愿缺乏也是客观现实。因而，假如想持续提振消费决心，延伸置办税优惠方针不失为一个正确的挑选。

我国电动轿车百人会副理事长董扬以为，在我国政府推进新能源轿车开展的方针系统中，减免车购税是其间最重要的一环，关于处理新能源轿车开展初期的本钱问题，起到了重要作用。

事实上，此前免征新能源轿车置办税方针现已两度延期。

该方针于2014年开端履行，开始方案于2017年末到期。随后因为商场反应活跃，为了进一步影响新能源轿车消费，相关部分发布《关于持续履行的车辆置办税优惠方针的公告》，将该方针连续至2020年末；2020年3月，为促进轿车消费，新能源轿车免征置办税方针再次被延伸两年至今年末。

在方针的助力下，我国现已成为引领全球轿车产业转型晋级的重要力气。据中汽协数据，2014年，我国新能源轿车销量仅为7.5万辆；2021年，这一数字则超越350万辆。乘联会数据显现，在刚刚曩昔的6月，我国新能源轿车浸透率到达27.4%，现已成为轿车商场重要的增长点。