充电桩电器功率芯片个股（光伏储能充电桩概念股(11964)李宁瑞银九三购B）

1、充电桩功率一般是多少W的

沟通充电桩一般是3.5、7、40kW，直流充电桩一般是7.5或10的位数的。一般直流是依据需求装备

充电桩龙头股是奥特迅，国电南瑞，和顺电气等。

充电桩的功率各家不同，一般分为沟通装和直流桩两类；

沟通装一般是7KW标配，有些厂家购车送的充电宝或三插线只要2-3KW，不是规范桩；

直流桩也便是快充桩，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；现在大部分直流桩都是选用模块式组合功率，收益愈加灵敏，能够依据用户需求来自由组合充电桩功率的。

不等吧，就像便易充的电瓶车充电桩，单路最大功率是700W，那种便易充大功率充电桩功率是4000W,各个品牌的或许都不相同！

在方针的扶持下，新能源轿车产业高速展开的趋势现已构成，而跟着充电桩等基础设备建造扶持方针出台接近，相关个股能够长时刻重视。

详细到出资标的股上，在整车范畴引荐：比亚迪、宇通客车、江淮轿车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份、猛狮科技等转型标的；电池及相关原资料范畴引荐：东源电器、猛狮科技、先导股份、赢合科技、天赐资料、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等；充电桩范畴引荐：特锐德、万马股份、奥特迅等

充电桩概念股：

奥特迅：V2G轿车充电渠道：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是老练产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在运送相同功率时，具有模块数量削减，大功率模块对节省充电站占地及收购本钱等明显优势。公司和南方电网协作，完成了深圳大运中心、调和两个电动轿车充电站以及134个充电桩的设备供给，具有杰出的先发优势。

动力源：公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研制出产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控体系、动力电池及储能电池办理体系等系列产品。

万马电缆：与控股股东万马集团一起出资设立了浙江万马新能源有限公司，其间，公司占比达70%。公司此举意在进入电动轿车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备范畴，并致力于为电动轿车充电站供给全体解决方案，然后促进公司在智能电网范畴的进一步展开，进步公司归纳竞争力。

上海普天：公司首要从事新能源轿车慢速充电终端体系以及快换充电终端体系等充电站配套设备产品的研制、出产、出售等。

国电南瑞：国电南瑞科技股份有限公司发动电动轿车充电设备建造项目，积极参加国家电网电动车充放电站建造并供给技能支撑。该项目有着很好的推行和使用远景，将成为未来智能电网非常重要的使用之一。据了解，国电南瑞在电动轿车充电设备典型规划、关键设备研制、技能咨询服务、试点工程施行等方面展开了许多的作业，成功研制出电动轿车充电站监控体系、沟通充电桩、计费体系公司是国家电网旗下施行充电站建造的首要力气，现已参加建造了多座“国家电网典型规划演示充电站”，如3月31日完工投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动轿车充电站

科陆电子：公司成功中标深圳建造的第一批电动轿车充电站项目，为该充电站供给直流充电机和沟通充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运转。一起，公司产品还在中山市电动轿车充电站全体工程项目中中标。

九洲电气：经过合资建立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动轿车动力电池及充电设备，大功率储能电池范畴;“九洲圣豹”现在正在研制高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时刻，可用于电动轿车的短时瞬间充电。

上海电力：上海电力本年还将新建9座电动轿车充换电站和1100个沟通充电桩，在上海电动轿车充电服务商场起主导作用。

国电南自：国电旗下另一家上市公司，部分产品必然使用到充电站建造中，参加多座充电站建造。

中恒电气：公司参加电动轿车充电站建造首要会集在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动轿车充电机产品短期赢利奉献不大，现在展开局势杰出，许多地方政府都在大力推行。

许继电气：电动轿车充电站事务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司展开，并非公司事务。据悉，许继电气此前宣告拟施行的非公开发行股份购买财物项目包括许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买财物作业现在正在证监会的批阅傍边。许继电气表明，电动轿车充电站事务为许继电源有限公司在其原有的直流操作电源等事务范畴基础上新拓宽的事务之一，现在该事务尚处于起步阶段，产品有：沟通充电桩、非车载充电机、非车载充放电设备、车载充电机、EVC-8000电动轿车充放电站解决方案。

电动车充电桩概念股及充电桩上市公司一览： 充电机和充电桩设备供给商 奥特迅 中恒电气 动力源