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日照港是伴随着我国改革开放诞生、生长起来的新式滨海港口，1982年正式开工建造，1986年投产运营，是我国滨海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。日照港坐落我国18000公里海岸线中部。东临黄海，北与青岛港，南与连云港港比邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。至1995年末，日照港有水域面积73.46平方公里，陆域面积3.23平方公里，具有泊位18个，泊位总长度为3093米，最大靠泊才能为10万吨级，库场面积43.5万平方米，装卸机械331台（套）。现在全港具有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山港区、岚山北港区五大港区，有出产性泊位28个。其间日照东港区具有出产泊位11个，其间15万吨煤炭专用泊位2个，万吨级以上泊位共10个，港区核定经过才能3293万吨。日照中港区具有出产泊位8个，其间2万吨油码头泊位1个，港区核定经过才能180万吨。日照西港区具有出产泊位2个，其间4万吨级木片码头1个，1.5万吨通用泊位1个，港区核定经过才能134万吨。岚山港区具有出产泊位7个，万吨级以上泊位4个，规划经过才能480万吨。日照港区位优势显着，天然条件得天独厚。港口坐落我国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗连，隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深，陆域广大，气候温文，不冻不淤，合适建造包含20～30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个，为我国当之无愧的天然深水良港。

为了构成现代化的港口集群。

青岛正在积极争取国家同意建立保税港区，逐步构成曾经湾港区为主体、环胶州湾港口群为中心，董家口港区、鳌山湾港区为南北两翼的抱负港口布局，并将挑选海域天然景观较好的岸线，规划建造邮轮母港，开始构成了现代化的港口集群。

董家口港区坐落青岛市南翼的黄岛区琅琊台湾，接近青岛市与日照市分界，从属泊里镇。董家口港区近海天然水深均匀-15米，距岸1000米水深可达-20米，是天然优秀深水港，港区规划面积70平方公里、临港工业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35。7公里，泊位数112个，建成后总吞吐才能将到达4亿吨。

日照港归于什么气候？

日照港归于暖温带季风性气候。

日照港坐落山东半岛南翼，海州湾北方，接近黄海，介于青岛港与连云港港之间，东北距青岛港70海里，南距连云港港47海里，陆上西北距济南市360千米。

日照港坐落我国18000公里海岸线中部。东临黄海，北与青岛港，南与连云港港比邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港口陆上铁路经兖石线与全国铁路网相联；公路有三条干线通往全国各地；水路可直通我国滨海及国际各港，2012年已与国际50多个国家和区域通航。

日照港内地十分宽广，直接经济内地包含山东南部、河南北部、河北南部、山西南部及陕西关中等区域，人口8000多万，面积18万平方公里。

日照港是伴随着我国改革开放诞生、生长起来的新式滨海港口。1982年正式开工建造，1986年投产运营，是我国要点开展的滨海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。

扩展材料：

日照港的货物运送：

1、煤炭运送

日照港具有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个，码头前沿水深17米，具有5万吨级煤炭专用泊位1个。以上三个泊位规划年吞吐才能3500万吨，煤炭堆存才能为350万吨。正在进行的煤炭体系改造完结后，煤炭年经过才能将到达4500万吨。

2、铁矿石运送

日照港正在改扩建中的两个矿石深水泊位到2005年完结第一阶段，码头前沿水深可达24.5米，吞吐量可达2500万吨，2007年第二阶段完结后，吞吐量可达3800万吨以上，堆存才能为1450万吨。

3、集装箱运送

日照港具有现代化的集装箱泊位3个，码头前沿水深分别为16米和17米，年规划经过才能150万TEU，集装箱专用堆场超越40万平方米，是2012年全国滨海港口吃水最深、后方堆场最大的集装箱码头之一。

4、散粮运送

日照港正在建造8万吨级散粮专用泊位2个，年规划经过才能1000万吨。卸船体系与后方的粮食加工企业相连，具有现代化、安全、高效、无污染等特色。

5、油品运送

日照港现有长江以北规划最大的5万吨级液化泊位1个，2万吨级成品油泊位2个，5000吨级液体化工泊位2个，年经过才能600万吨，贮存才能68万立方米。已开工建造的虎山港区，先期规划建造5万吨级原油泊位2个和30万吨级原油泊位1个，年规划经过才能2500万吨，仓储才能到达500万立方米以上。

参考材料来历：百度百科-日照港

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