今天农历（预付卡）同济

指数依旧在张贴仿制前几天的走势，尾盘半小时发力，在往上拉，尾盘的突击，一般对错奸即盗，所以关于尾盘的发力，一向都是在保持警惕，假如有力气就不会是尾盘在发力了，特别是现在的行情走势下。针对最近的行情走势，观念一向都很清晰，便是找到好的板块、好的个股进行低位埋伏，就像我在周末的文章中讲到的民航和旅行酒店板块相同，昨日是板块涨幅榜的前两名，今日民航和旅行酒店板块尽管力度有所阑珊，但依旧是大部分是红的。这种概率下，假如你买的是绿的，我只能说，点背不能怨社会。不去追高操作，不去寻求热门操作，坚守住自己的一亩三分地，这是我的理念，也是我一向说的短线客们或许不喜欢我的文章的原因也在这里。

今日涨幅居前的是环保工程，这个板块兴起很大幅度上遭到这两天的沙尘暴的影响，阐明环境保护是任重而道远，还远远没有到能够放松的时分，关于这个板块在前期的文章中也有过赘述，这个板块在叠加上碳中和的概念，更是如虎添翼，全体上仍是不主张去追了，究竟这个板块也现已涨了许多，自从我共享后，截止到今日，板块涨幅现已超过了10%，仍是重视好在低洼地带的个股时机才是最重要的。

昨日有一个读者朋友，问到了上海机场，我回了3个字：好东西。今日我就简略地收拾下这只个股的走势：上海机场，作为机场职业的龙头个股，坐落于经济中心上海，关于这个城市，从人流量上来说，不必忧虑没有生意，人流量也从营收上保住了上市公司的基本面，并且从人口流动性上来说，公司下辖的两大机场是我国三大门户复合纽带之二，货运方面也是各大机场开展的方向之一，最新数据显现本年一月份货邮吞吐量35.58万吨，同比增加33.46%。

从技能面上来看，在前次跌停后创出低点后，再次的下杀并没有呈现新低阐明有资金的买进在接，短线上需求重视的是前次反弹的方位构成的压力（上方水平红线处）。假如懂得看筹码的出资者能够看下，通过这段时刻的震动，整个筹码现已完成了凹凸转化，技能上上方的跳空现已不再构成重要的压力区间。

当然做这种票，耐性不可或缺，也不能一次性的满仓，中心能够做做差价，简直一切的中长线的个股操作都能够运用这类方法，一般情况下怎样去判别顶底，有一篇文章是专门介绍这方面的，有爱好的出资者能够去翻看下前面的文章。

特别提示：必定要有止损认识的存在。

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